Das Umspannwerk Kusenhorst ist eine der größten Stromversorgungsanlagen im Ruhrgebiet. Teamleiter André und seine Crew transportieren dort einen 305 Tonnen schweren Transformator an seinen endgültigen Platz. Für Michael und Annemarie heißt es derweil: Touch & Go! Die Pilot:innen sollen in Amsterdam Expressfracht abliefern. Direkt im Anschluss fliegt das Duo mit neuer Ladung zurück nach Leipzig. Und im "Polarium" des Rostocker Zoos, das neben Eisbären auch eine Unterwasserwelt beherbergt, leckt ein 12 000-Liter-Aquarium. Die Scheibe ist undicht.
Das TV-Shopping Erlebnis bietet innovative, qualitativ hochwertige Produkte die den Alltag erleichtern zu einem sehr attraktiven Preis. Innovationen aus aller Welt werden zu einem unterhaltsamen Einkaufserlebnis. Das umfassende Produktportfolio beinhaltet die neuesten Produkte aus den Bereichen: Küche, Haushalt, Freizeit, Fitness, Wellness und Beauty. Die im Fernsehen gezeigten Produkte können telefonisch und auf der Website des Anbieters bestellt werden.
In dieser Folge dreht sich alles um die Kultserie "Knight Rider", denn Reto und sein Modellbau-Partner Roland bauen beim Konstruktionswettstreit das berühmteste Auto der TV-Geschichte nach. Die Elektronik des legendären "K.I.T.T." im Maßstab 1:3 hat es in sich - hier müssen die erfahrenen Tüftel-Cracks ihr ganzes Können aufbieten, um die Jury zu überzeugen. Und Herausforderer Michael tüftelt ebenfalls an einem detailreichen Modell aus dem 80er-Jahre-Quotenhit. Der "Semi"-Truck diente damals auf der Mattscheibe als mobile Einsatzzentrale.
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In dieser Episode von "Hardcore Pawn" wird einer Kundin im "American Jewelry and Loan" die 90-Tage-Frist zum Verhängnis. Werden verpfändete Wertgegenstände nach dieser vereinbarten Frist nicht abgeholt, geben Les Gold und seine Angestellten die Ware zum Verkauf frei, und der Besitzer hat keinen Anspruch auf Rückerstattung. Die Geschäftsbedingungen sind der betreffenden Dame durchaus bekannt, trotzdem macht sie im Laden heftig Krawall.
Eine Kunde möchte im "American Jewelry and Loan" ein Akkordeon zu Geld machen. Doch das Musikinstrument befindet sich in miserablem Zustand, deshalb kann ihm Les Gold nicht den gewünschten Betrag ausbezahlen. Der Mann scheint sich in einer akuten finanziellen Notlage zu befinden, deshalb bietet er den Pfandleihern anschließend sogar seine Prothese an. Doch auch diese ist leider nicht viel wert.
Die wirtschaftliche Lage in Detroit ist äußerst angespannt. Für ein paar Dollars denkt sich so mancher Kunde im größten Pfandhaus der Stadt daher die abstrusesten Geschichten aus. In dieser Episode versucht ein älterer Herr im "American Jewelry and Loan", ein wertloses Transistorradio zu Geld zu machen, und behauptet felsenfest, man könne damit Kontakt zu Außerirdischen herstellen. Als die Pfandleiher auf das Angebot nicht eingehen, kommt es im Pawn-Shop zum Tumult.
Reine Nervensache! Ein Kunde droht Les Gold im "American Jewelry and Loan" Prügel an. Doch der erfahrene Pfandleiher bleibt cool und lässt sich von dem Raufbold nicht provozieren. Anschließend kommt es im größten Pfandhaus von Detroit zu einem Privatduell zwischen Vater und Sohn. Verkaufsprofi Les demonstriert seinem Stammhalter einen Tag lang, wie man im Pawn-Shop stets den Überblick behält und gute Geschäfte macht.
War das vermeintliche Schnäppchen eine Fehlinvestition? Michael Manousakis hat ein ausgemustertes Lotsenboot gekauft, um damit einen Kupfer-Schatz in der Nordsee zu heben. Aber bevor die "Steel Buddies" mit dem Wasserfahrzeug in See stechen, müssen sie das Schiff auf Vordermann bringen. Und mit kleineren Reparaturen ist es in diesem Fall nicht getan. Daheim in Peterslahr haben Michaels Mechaniker ebenfalls mit technischen Problemen zu kämpfen. Der neue XXL-Stapler springt nicht an. Gleich vier "Steel Buddies" versuchen, die Maschine in Gang zu setzen.
Wasser im Motoröl und Qualm wie bei einem Kohledampfer: Seit drei Wochen schraubt Michael Manousakis jetzt schon an seinem Lotsenboot. Aber noch sind nicht alle Probleme behoben. Der Firmenboss will mit dem Schiff in Kürze von Dünkirchen nach Büsum übersetzen - in Richtung Kupferschatz. Kann die Crew rechtzeitig alle Löcher stopfen? Auf dem Hof von "Morlock Motors" in Peterslahr sucht Baumaschinist Mike unterdessen nach einem neuen fahrbaren Untersatz für die Arbeit. Ein K30 mit Werkstattaufbau hat es ihm angetan, doch das Fahrzeug sprengt Mikes Budget.
95 Tonnen Krabben im Wert von 1,6 Millionen Dollar: Dieses Ergebnis kann sich sehen lassen. Zur Feier des Tages tauschen Vater und Sohn auf der "Time Bandit" die Rollen. Während der Junior das Ruder übernimmt, streift sich der Senior das Ölzeug über und hilft den Männern an Deck bei der Arbeit. Dabei zeigt Skipper Johnathan Hillstrand seiner Crew, dass er nichts verlernt hat. Die Besatzung der "Northwestern" wird unterdessen von einem technischen Defekt ausgebremst. Der Hauptantrieb des Fangbootes ist heißgelaufen.
Der Taschenrechner lügt nicht! Nach fünf kräftezehrenden Wochen auf dem Meer sehen Edgar Hansen und die Crew der "Northwestern" Licht am Ende des Tunnels. Die Männer haben 250 Kilometer von Dutch Harbor entfernt noch 50 Körbe im Wasser. Das bedeutet, sie brauchen einen 25er-Schnitt, um ihr Soll zu erfüllen. Und dann können die Seeleute endlich Kurs auf den Heimathafen nehmen. Die Besatzung der "Alaska Mist" gerät unterdessen wegen eines Motorschadens unverhofft in Seenot.
Drei Jahrzehnte stand der Riese still. In der vergangenen Schürfsaison hat Urgestein Tony Beets rund eine Million Dollar in einen 80 Jahre alten Schwimmbagger investiert. Nach fünf Monaten harter Arbeit läuft das riesige Monstrum nun endlich. Jetzt will der Alaska-Experte Gold sehen, damit sich die Maschine irgendwann amortisiert. Doch auf dem Claim im Klondike herrscht dicke Luft, denn Tony überrascht seine Crew mit einem neuen Vorarbeiter. Ein Tiefschlag für alle, die den betagten Bagger flottgemacht haben.
Am Scribner Creek bearbeitet Parker Schnabels Crew einen Flussbett-Abschnitt. Die Goldsucher müssen wertvolle Zeit aufholen. Doch der junge Minenboss hat nach der letzten Saison viele erfahrene Mitarbeiter verloren und musste diese durch Neulinge ersetzen. Emily Gorham ist 5000 Kilometer aus Vermont angereist. In dieser Folge soll die 22-Jährige einen Raupenbagger lenken, das Herzstück von Parkers Schürfbetrieb. Die riesige Maschine kann einen 30-Tonner mit nur fünf Schaufeln füllen - wenn man weiß, wie man sie zu bedienen hat.
Grundstückseigentümer Kevin Schiffer reicht das Zepter auf dem Autohof nach zehn Jahren an Thomas Schwarz weiter. Trotzdem pflegt er weiterhin den Kontakt zu seinen ehemaligen Mitarbeiter:innen, die ihren alten Chef und das familiäre Klima vermissen. Denn der neue Pächter möchte den "Truck Stop" an der A3 zwischen Köln und Frankfurt wie ein modernes Unternehmen führen. Das kommt nicht bei allen gut an. Besonders die Parkplatzwächter Axel und Klaus können sich nicht mit den Veränderungen anfreunden. Da sind Konflikte an der Fernstraße vorprogrammiert.
Der neue Pächter tritt nach der Übernahme einen mehrwöchigen Urlaub an. Und Parkeinweiser Axel relaxt an der Nordsee. Deshalb ist Stationsleiter Johnny im stressigen Tagesgeschäft auf dem Autohof Bad Honnef-Linz auf die Hilfe seines ehemaligen Chefs angewiesen. Auch in der Waschstraße herrscht reger Betrieb. Die Stammkunden geben sich dort die Klinke in die Hand. Aber nicht jeder Brummi ist nach der Reinigung rundum sauber. Und im Restaurant streikt das EC-Kartenlesegerät. Zur Mittagszeit, wenn die Mägen der Gäste knurren, ist das ein echtes Problem.
Schwarze Zahlen mit rotem Kies? Parker Schnabels Saison hängt an einem seidenen Faden. Bis dato hat das Team in Nordamerika 3500 Unzen Edelmetall ans Tageslicht befördert. Das klingt nach sehr viel Geld, entspricht aber nicht den hohen Erwartungen. Und am Sulphur Creek geht den Männern das Schürfgut aus. Deshalb heckt der Minenboss einen Plan aus. Flussaufwärts befindet sich ein vielversprechender Spot, an dem möglicherweise sehr viel Gold verborgen liegt. Doch um den Schatz zu heben, müssen die Glücksritter ihre 50 tonnenschwere Waschanlage umsetzen.
Ein Hurrikan hat die Region am Palmer River verwüstet. Auf der Fahrt zu den Goldfeldern muss Mat mit seiner neuen Freundin schwer passierbare Umwege nehmen. Und es kommt noch schlimmer. Das Schatzsucher-Camp ist nach der langen Regenzeit völlig verwahrlost. Auf Mat und Lena kommt im australischen Bundesstaat Queensland sehr viel Arbeit zu. Die junge Frau aus Deutschland soll den Bagger steuern, mit dem die Waschanlage gefüttert wird. Doch vorher geht sie bei Mat in die Fahrschule. Andreas' Söhne Tobi und Bennie testen derweil in einem Kieswerk zwei Maschinen.
Julia Baker will zusammen mit einem Kollegen südlich von Melbourne neue Schlangenarten kennenlernen. Barrys Einsatzgebiet ist fast groß wie Berlin, bei ihm gehen im Monat bis zu 300 Notrufe ein. In dieser Folge bekommt es das Duo unter anderem mit einem Exemplar aus der Familie der Giftnattern zu tun. Australische Kupferköpfe sind geduldige Jäger. Sie können stundenlang stillhalten, bevor sie blitzschnell zuschlagen. Das Reptil hat sich offenbar unter einem Gebäude verkrochen. Es stellt nicht nur für die Hausbesitzerin eine Gefahr dar, sondern auch für deren Hunde.
Die "Spürnasen" mussten wegen der Dürre den Standort wechseln. Mit besserem Equipment könnten Lee Hobden und Roger Williams den Wasserverbrauch beim Schürfen deutlich senken. Aber die Trommel würde 25 000 australische Dollar kosten. Die Cheals erschließen kurz vor dem Ende der Saison neues Terrain. Die riskante Unternehmung zahlt sich für das Team aus. Die Edelsteinjäger stoßen auf ein großes Opal-Vorkommen. Und die "Mooka Boys" versuchen in Down Under ihren defekten Kompaktlader instand zu setzen. Doch die bestellten Ersatzteile haben die falschen Maße.
Schwarze Zahlen mit rotem Kies? Parker Schnabels Saison hängt an einem seidenen Faden. Bis dato hat das Team in Nordamerika 3500 Unzen Edelmetall ans Tageslicht befördert. Das klingt nach sehr viel Geld, entspricht aber nicht den hohen Erwartungen. Und am Sulphur Creek geht den Männern das Schürfgut aus. Deshalb heckt der Minenboss einen Plan aus. Flussaufwärts befindet sich ein vielversprechender Spot, an dem möglicherweise sehr viel Gold verborgen liegt. Doch um den Schatz zu heben, müssen die Glücksritter ihre 50 tonnenschwere Waschanlage umsetzen.
Ein Hurrikan hat die Region am Palmer River verwüstet. Auf der Fahrt zu den Goldfeldern muss Mat mit seiner neuen Freundin schwer passierbare Umwege nehmen. Und es kommt noch schlimmer. Das Schatzsucher-Camp ist nach der langen Regenzeit völlig verwahrlost. Auf Mat und Lena kommt im australischen Bundesstaat Queensland sehr viel Arbeit zu. Die junge Frau aus Deutschland soll den Bagger steuern, mit dem die Waschanlage gefüttert wird. Doch vorher geht sie bei Mat in die Fahrschule. Andreas' Söhne Tobi und Bennie testen derweil in einem Kieswerk zwei Maschinen.
Julia Baker will zusammen mit einem Kollegen südlich von Melbourne neue Schlangenarten kennenlernen. Barrys Einsatzgebiet ist fast groß wie Berlin, bei ihm gehen im Monat bis zu 300 Notrufe ein. In dieser Folge bekommt es das Duo unter anderem mit einem Exemplar aus der Familie der Giftnattern zu tun. Australische Kupferköpfe sind geduldige Jäger. Sie können stundenlang stillhalten, bevor sie blitzschnell zuschlagen. Das Reptil hat sich offenbar unter einem Gebäude verkrochen. Es stellt nicht nur für die Hausbesitzerin eine Gefahr dar, sondern auch für deren Hunde.
Die "Spürnasen" mussten wegen der Dürre den Standort wechseln. Mit besserem Equipment könnten Lee Hobden und Roger Williams den Wasserverbrauch beim Schürfen deutlich senken. Aber die Trommel würde 25 000 australische Dollar kosten. Die Cheals erschließen kurz vor dem Ende der Saison neues Terrain. Die riskante Unternehmung zahlt sich für das Team aus. Die Edelsteinjäger stoßen auf ein großes Opal-Vorkommen. Und die "Mooka Boys" versuchen in Down Under ihren defekten Kompaktlader instand zu setzen. Doch die bestellten Ersatzteile haben die falschen Maße.
In der Mythologie der nordamerikanischen Ureinwohner wird von einem dunklen Wesen berichtet: Der "Raven Mocker" ist eine Art Todesengel, der immer dann auftaucht, wenn alte oder kranke Menschen ihre Reise ins Jenseits antreten. Der Überlieferung zufolge zeigt sich der Dämon in den unterschiedlichsten Gestalten - mal als schwarzer Rabe, mal als alte Frau. Was ist dran an dieser gruseligen Geschichte? Könnte die Sagengestalt aus der Geisterwelt der Cherokee tatsächlich existieren? Um mehr über den geheimnisvollen Mythos herauszufinden, wagen sich die Monster-Jäger tief in die Wälder Virginias. Doch was sie dort finden, versetzt selbst die erfahrenen Fallensteller in Angst und Schrecken!
In den Wäldern von Virginia passieren rätselhafte Dinge: Gruselige Gesänge bei Nacht, dunkle Schatten am Tag, seltsame Symbole in den Bäumen - und mittendrin die Monster-Jäger, die langsam beginnen an ihrem Verstand zu zweifeln. Denn allem Anschein nach wurde das Team mit einem Fluch belegt! Um den Bann des sagenumwobenen "Raven Mocker" zu brechen und das Geheimnis aus der Cherokee-Mythologie doch noch zu lösen, beschließen die Monster-Jäger sich auf ihre indigenen Wurzeln zu besinnen: Ein uraltes Ritual soll helfen, den Geist in Gestalt einer alten Frau zu bändigen. Aber ist es wirklich eine gute Idee, sich mit dem personifizierten Bösen anzulegen?
Die Dokumentar-Serie ¿Zerstört in Sekunden¿ zeigt Katastrophen, die einem das Blut in den Adern gefrieren lassen: Gigantische Tornados, verheerende Erdbeben, tragische Zugunglücke, riesige Explosionen oder der Zusammenstoß zweier Flugzeuge in der Luft. Ex-Footballprofi Ron Pitts dokumentiert in dramatischen Bildern - meist von Augenzeugen zufällig gefilmt - wie das Leben der Betroffenen von einer Sekunde auf die andere am seidenen Faden hängt, sei es durch die unglaubliche Kraft der Natur oder durch ein tragisches Unglück.
Erinnerung