Vom Hamburger Großmarkt aus werden Waren nach Norddeutschland, Osteuropa und Skandinavien geliefert. Gerwin arbeitet auf dem Obst- und Gemüse-Drehkreuz für einen der größten Händler. In seiner Nachtschicht gibt es immer viel zu tun. Thorsten steuert derweil in Oberbayern ein Firmengelände an. Der Berufskraftfahrer soll dort Gefahrgut abholen. Und Projektleiter Roman operiert mit seinem Team in luftiger Höhe. Die Vollprofis bewegen in Österreich mit einem Helikopter sieben Lüftungsteile und drei Kaminrohre auf das Dach eines Einkaufszentrums.
Das TV-Shopping Erlebnis bietet innovative, qualitativ hochwertige Produkte die den Alltag erleichtern zu einem sehr attraktiven Preis. Innovationen aus aller Welt werden zu einem unterhaltsamen Einkaufserlebnis. Das umfassende Produktportfolio beinhaltet die neuesten Produkte aus den Bereichen: Küche, Haushalt, Freizeit, Fitness, Wellness und Beauty. Die im Fernsehen gezeigten Produkte können telefonisch und auf der Website des Anbieters bestellt werden.
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Echte Handarbeit auf höchstem Niveau: In dieser Folge versuchen sich die Bastel-Cracks an Geländewagen. Ralf tüftelt mit seinen Söhnen Marcel und Luca an einem Land Rover Serie III - Klaus und sein Partner Jorge halten mit einem portugiesischen UMM dagegen. Weil es keine fertigen Bausätze gibt, werden beide Modelle in Eigenregie konstruiert. Die Karosserie stellt dabei eine besondere Herausforderung dar. Hier kommen in der Hobby-Werkstatt Fräsen und 3-D-Drucker zum Einsatz. Welches Fahrzeug punktet am Ende in Sachen Optik und Funktionalität?
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Eine Kundin hat Wertsachen ihres Ehemannes verpfändet. Die beiden leben in Scheidung. Als dieser sein Eigentum im Pawn-Shop auslösen will, muss Les Brown den aufgebrachten Mann enttäuschen. Ohne die Einwilligung seiner Ex-Partnerin geht das leider nicht. Anschließend möchte ein Kunde im größten Pfandhaus von Detroit einen ausgestopften Kojoten zu Geld machen.
Zwei Nähmaschinen, ein Computerbildschirm und diverse Ringe: Eine Kundin bietet Les Brown in dieser Episode sämtliche Wertgegenstände an, die sie besitzt, um die Beerdigung ihres Vaters bezahlen zu können. Der Pfandhausbesitzer ist sichtlich berührt. Trotzdem kann er der Dame nicht die gewünschten 1700 Dollar ausbezahlen, denn die Objekte sind nicht einmal die Hälfte wert.
So mancher Kunde kommt mit völlig überzogenen Erwartungen ins größte Pfandhaus von Detroit. Zudem befinden sich viele Menschen, die dort ihr Hab und Gut zu Geld machen wollen, in einer finanziellen Notlage. Wenn das Personal nicht die erhoffte Summe ausbezahlt, kochen die Emotionen hoch. In dieser Folge gerät ein junger Mann im Pawn Shop so sehr außer Kontrolle, dass ihn das Sicherheitspersonal vor die Tür setzen muss.
Ein Auto-Freak möchte im "American Jewelry and Loan" sein Custom Car zu Geld machen. Der Aston, Baujahr 1938, ist über 250 km/h schnell. Doch die Sache hat einen Haken. Der Wagen ist nicht für den Straßenverkehr zugelassen und darf nur auf der Rennstrecke fahren. Das mindert seinen Wert. Zahlt Pfandhausbesitzer Les Gold trotzdem 25 000 Dollar für den coolen Flitzer?
Michael Manousakis hat in den USA einen Spartan Trailer eingekauft. In den Fünfzigerjahren genügte der Kult-Wohnwagen allerhöchsten Luxusansprüchen, aber der Zahn der Zeit hat an dem Vehikel deutliche Spuren hinterlassen. Der Ober-"Steel Buddy" will den Oldtimer gemeinsam mit der morlokschen Entourage an die amerikanische Ostküste überführen. 2500 Meilen quer durch die Vereinigten Staaten - ohne Probefahrt und ohne einen Plan B: Das klingt nach einem Abenteuertrip à la Manousakis. Haben Michael und seine Begleiter genug Werkzeug eingepackt?
Shopping-Fieber in den USA: Michael Manousakis hat auf seiner Einkaufstour Nachschub für den Hof in Peterlahr ausfindig gemacht. Um die Speditionskosten einzusparen, will der Ober-"Steel Buddy" den alten Trailer und die gelben Schulbusse eigenhändig an die Ostküste überführen. In einem Flugzeugmuseum lockt zudem eine HU 16. Dieses Modell hat der flugaffine Fahrzeughändler schon seit Jahren auf seiner Liste. Stephan und Karl gönnen sich ebenfalls eine Auszeit vom Schrauberalltag. Das Duo brettert beim "Werner-Rennen" über eine buckelige Matschpiste.
Mandy Hansen macht sich in Seattle bereit für ihre erste Fang-Saison auf der "Northwestern", obwohl ihr Vater Sig von der Idee gar nicht begeistert ist. Der erfahrene Kapitän möchte lieber, dass seine Tochter aufs College geht. Seit Wochen versucht er ihr den Plan auszureden, denn die harte Arbeit an Deck hat nur wenig mit Seefahrerromantik zu tun. Doch wenn sich die 18-Jährige etwas in den Kopf gesetzt hat, ist sie nur schwer wieder davon abzubringen. Von wem hat sie diesen Dickschädel nur geerbt?
Eine Frau an Bord? Das hat es auf der "Northwestern" noch nicht gegeben. Sig Hansens Tochter Mandy zieht 550 Kilometer nordwestlich von Dutch Harbor, skeptisch beäugt vom Rest der Mannschaft, im Ölzeug Körbe aus dem Meer. Die 18-Jährige schlägt sich wacker in dem knallharten Männerjob. Sehr zum Missfallen ihres Vaters: Er hatte gehofft, dass Mandy schnell die Lust am Krabbenfischen verliert, wenn sie nach einer langen Schicht an Deck ihre Arme kaum noch spürt. Doch bis dato macht die ehrgeizige Kapitänstochter keine Anstalten aufzugeben.
73 Unzen im Wert von 73 000 Dollar: Das klingt nach viel Geld. Doch wenn man die Unkosten für Löhne, Maschinen und Benzin abzieht, bleibt am Ende kaum etwas übrig. Für Parker Schnabel läuft die Saison nicht rund. Im letzten Jahr hatte der junge Minenboss mit seinem Team um diese Zeit bereits das Vierfache erwirtschaftet. Deshalb sind die Männer auf der Suche nach einem vielversprechenden Gebiet, in dem sie schürfen können - und sie haben Glück. Ein Flussbettabschnitt entpuppt sich als Goldgrube.
Runde Kiesel in der Nähe des Grundgesteins sind mitunter ein Hinweis auf Goldvorkommen. Schatzsucher-Veteran Jack Hoffman verlässt sich in Alaska auf seine Erfahrung, sein Sohn und sein Enkel setzen derweil auf moderne Technik. Drei Generationen suchen am legendären Eldorado Creek nach kostbarem Edelmetall, und dabei kommen neueste wissenschaftliche Errungenschaften zum Einsatz: Mit einer Drohne erkunden die Männer das Tal aus der Luft. Von solchen Hilfsmitteln konnten die alten Pioniere nur träumen.
Auf dem Autohof Bad Honnef-Linz stehen die Zeichen auf Umbruch. Ein beliebter Mitarbeiter hat den Betrieb verlassen und im Restaurant sind ebenfalls Änderungen geplant. Die Trucker bekommen eine neue Speisekarte. Ob die Gerichte bei den Stammkunden auf Wohlwollen stoßen, muss sich allerdings erst noch herausstellen. Klaus hat zudem ein Problem entdeckt. Bei einem Lkw läuft Öl aus, das bei starken Regenfällen ins Grundwasser gelangen könnte. Deshalb muss im Gewerbegebiet Dachsberg an der A3 zwischen Köln und Frankfurt die Feuerwehr anrücken.
Der Aufbruch in eine neue Zeitrechnung bringt auf dem Autohof viel Arbeit mit sich, denn Veränderungen setzt man nicht von einem Tag auf den anderen in die Tat um. Santo kämpft in der Waschstraße ebenfalls mit Widrigkeiten. Und Stationsleiter Johnny demoliert pünktlich zum Wintereinbruch den Schneeschieber. Jetzt ist an der Fernstraße guter Rat teuer. Denn die Trucker interessieren sich nach einem anstrengenden Tag hinter dem Lenkrad herzlich wenig für solche Probleme. Sie wollen an der A3 wie gewohnt den Service von Parkeinweiser Axel in Anspruch nehmen.
Ein Lamborghini - wäre das ein Fest, wenn jemand auf die Idee käme, einen solchen Flitzer bei den Ludolfs zu verschrotten. Manni träumt schon lange davon, ein solches Auto zu fahren. Als ein Maserati Bi-Turbo auf dem Schrottplatz abgeben wird, sieht Manni seine Stunde gekommen: Er fordert Uwe auf dem Hockenheimring zum Duell! Lamborghini gegen Maserati - Manni ist siegessicher. Als Uwe mit einem Ferrari Testarossa auf der Rennstrecke erscheint, macht Manni große Augen.
Trotz schlechtem Wetter möchte Peter in die Natur. Bruder Manni, ein großer Wohnwagen-Fan, hat die Idee: Camping-Urlaub! Zufällig steht ja ein Wohnwagen auf dem Schrottplatz. Schwester Biene kennt einen idyllischen Camping-Platz und ist beim Ausflug mit ihm Boot. Ein Problem muss noch gelöst werden: Der einzige Wagen mit Anhänger-Kupplung ist der Mercedes, den die Ludolfs zum Leichenwagen umgerüstet haben. Mit diesem makabren Gefährt wollen die Brüder nicht starten.
So nah und doch so fern: In der letzten Folge haben die "Steel Buddies" damit begonnen, den Elektromotor in Gary Blackburns Panzer zu reparieren. Jetzt soll das Militärfahrzeug seine Reise zum 600 Meter entfernten "Little Britain Inn" antreten. Aber 52 Tonnen Stahl lassen sich nicht so leicht vom Fleck bewegen und die Rangiermöglichkeiten am neuen Standort sind begrenzt. Michael Manousakis und Julie treffen sich in Österreich zudem mit einem Sammler von Bell-UH-1D-Hubschraubern. Die widerstandsfähigen Alleskönner sind genau nach Michaels Geschmack.
Michael Manousakis und das Team von "Morlock Motors" krempeln im Westerwald wieder die Ärmel hoch. In der zehnten Staffel kann sich die Truppe vor Arbeit kaum retten. Deshalb hat der Firmenboss neues Personal zum Vorstellungsgespräch eingeladen. Aber was muss ein waschechter "Steel Buddy" eigentlich können? Und aus Griechenland erreicht Michael ein Anruf seines Onkels. Die Olivenernte ist in Gefahr. Die Vollblutschrauber sollen nach Kreta reisen, um die defekte Mühle zu reparieren. Ansonsten droht dem familieneigenen Betrieb der wirtschaftliche Ruin.
Jeder Tag ist eine Kraftanstrengung und die Wildnis fordert in der Provinz British Columbia ihren Tribut. Die Strapazen sind den Bushcraft-Expertinnen und -Experten nach drei Wochen in totaler Abgeschiedenheit deutlich anzumerken. Die Kandidatinnen und Kandidaten wirken müde und erschöpft. Beim Überlebenskampf auf Vancouver Island geraten die Männer und Frauen körperlich und psychisch an ihre Grenzen. In dieser schwierigen Phase benötigen die verbliebenen Survival-Profis einen eisernen Willen.
Wer ist den Herausforderungen auf Vancouver Island am besten gewachsen? Während sich einige Teilnehmer und Teilnehmerinnen der Challenge recht passabel in der Wildnis eingerichtet haben, sind andere darum bemüht, ihre Situation zu verbessern. Dabei gehen die Bushcraft-Expertinnen und -Experten auf dem Eiland unterschiedliche Wege. Ein Survival-Profi folgt in der Provinz British Columbia der Spur der Lachse und ein anderer trifft eine Entscheidung, die ihm zum Verhängnis werden könnte.
Vor einem Monat wurden die Bushcraft-Expertinnen und -Experten an verschiedenen Orten in der lebensfeindlichen kanadischen Wildnis ausgesetzt. Dort trotzen sie komplett auf sich allein gestellt den Naturgewalten. Dabei ist nicht nur körperliche Robustheit gefragt, sondern auch mentale Stärke. Der Kopf spielt beim Überlebenskampf eine Schlüsselrolle. Selbstzweifel sind bei der Survival-Challenge nicht hilfreich, stattdessen müssen sich die verbliebenen Kandidat:innen jeden Tag neu motivieren.
Sechs Männer und Frauen sind bei der Survival-Challenge bereits ausgeschieden. Das Preisgeld ist für die vier verbliebenen Kandidat:innen zum Greifen nah. Aber die Frage ist: Wie viele Tage liegen in der kanadischen Wildnis noch vor ihnen? Und wer hält am Ende länger durch als alle anderen? Lachse könnten die Bushcraft-Expertinnen und -Experten auf Vancouver Island mit ausreichend Nahrung versorgen. Doch ein Outdoor-Crack unterliegt einer Fehleinschätzung und geht möglicherweise leer aus.
In den Legenden der nordamerikanischen Ureinwohner ranken sich Geschichten um ein rätselhaftes Wesen: Das so genannte "Phantom of the Forest" wurde erstmals im 18. Jahrhundert von den Shawnee-Indianern beschrieben. Demnach soll es sich bei der mysteriösen Sagengestalt um eine Art "Hüter des Waldes" handeln - ein mächtiges, gräulich behaartes Wesen, das über die Erde und Tiere wacht! Um mehr über das geheimnisvolle Phantom herauszufinden, starten die Monster-Jäger eine abenteuerliche Spurensuche im Wood County, West Virginia. Mit einer ausgeklügelten Pyramiden-Falle wollen sie das Rätsel lösen. Doch dabei geraten die Männer mit einer schießwütigen Horde der Spezies "Mensch" aneinander!
Auf der Suche nach dem "Ohio Grassman"werden die Monster-Jäger in dieser Folge selbst zu Gejagten: Denn ein verdächtiges Auto scheint den Männern auf Schritt und Tritt zu folgen! Bevor die Situation eskaliert, bricht das Team die Spurensuche im Perry County vorzeitig ab und versammelt sich zur Lagebesprechung im Hauptquartier. Gemeinsam mit Trapper wollen die Männer das weitere Vorgehen in der Sache planen. Doch dabei kommen schockierende Details ans Licht: Einer ihrer Trucks ist mit einem GPS-Sender verwanzt! Außerdem gibt eine mysteriöse E-Mail Rätsel auf. Sollen die Monster-Jäger in einen Hinterhalt gelockt werden? Und wenn ja, von wem?
Die Dokumentar-Serie ¿Zerstört in Sekunden¿ zeigt Katastrophen, die einem das Blut in den Adern gefrieren lassen: Gigantische Tornados, verheerende Erdbeben, tragische Zugunglücke, riesige Explosionen oder der Zusammenstoß zweier Flugzeuge in der Luft. Ex-Footballprofi Ron Pitts dokumentiert in dramatischen Bildern - meist von Augenzeugen zufällig gefilmt - wie das Leben der Betroffenen von einer Sekunde auf die andere am seidenen Faden hängt, sei es durch die unglaubliche Kraft der Natur oder durch ein tragisches Unglück.
Erinnerung