Im nordrhein-westfälischen Freudenberg setzt man auf artgerechte Tierhaltung und moderne Technik. Bei der Rinderzucht läuft dort vieles vollautomatisch. Aus dem Fleisch der Tiere werden Fertiggerichte nach eigenen Rezepten kreiert und über das Internet verkauft. Aber an diesem Tag streikt der Roboter, der die rund 100 Rinder normalerweise füttert. In Thüringen checkt Dr. Georg Müller unterdessen Blutwerte. Der 71-Jährige könnte sich eigentlich zur Ruhe setzen, doch stattdessen bringt der erfahrene Tierarzt in Bad Frankenhausen Lämmer zur Welt.
Das TV-Shopping Erlebnis bietet innovative, qualitativ hochwertige Produkte die den Alltag erleichtern zu einem sehr attraktiven Preis. Innovationen aus aller Welt werden zu einem unterhaltsamen Einkaufserlebnis. Das umfassende Produktportfolio beinhaltet die neuesten Produkte aus den Bereichen: Küche, Haushalt, Freizeit, Fitness, Wellness und Beauty. Die im Fernsehen gezeigten Produkte können telefonisch und auf der Website des Anbieters bestellt werden.
Das "Miniatur Wunderland" wächst und wächst: Eine Brücke verbindet die "alte Welt" mit den neuen Ausstellungsflächen. Aber die Züge haben auf den Gleisen mit der Steigung zu kämpfen. Bekommen die Modellbauer das Problem in den Griff? Das Team baut in dieser Folge eine Teststrecke. In Knuffingen finden unterdessen Abrissarbeiten statt. Dort hat der Tierpark ausgedient. Und über dem Österreich-Abschnitt machen sich die Tüftel-Cracks bereit für einen Klettereinsatz. Nina, Kenny und Joris reinigen eine Wattewolke - damit es bald wieder blitzt und donnert.
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Erhitzte Gemüter an Detroits berühmter 8-Mile-Road: Im größten Pfandhaus der Stadt liegen regelmäßig die Nerven blank, wenn die Kunden dort ihr Hab und Gut versetzen. Denn nicht immer können die Pawn-Shop-Mitarbeiter ihrer Klientel die gewünschte Summe ausbezahlen. So manches Schmuckstück ist nämlich in Wirklichkeit eine Fälschung und uralte Videorecorder lassen sich heutzutage nur noch schwer weiterverkaufen. In solchen Fällen heißt es für Les Gold und seine Angestellten: Cool bleiben! Auch dann, wenn die Kundschaft ausflippt. Und wenn es gar zu arg wird, begleitet das Sicherheitspersonal die aufgebrachten Damen und Herren höflich, aber bestimmt vor die Tür.
Ein Kunde möchte im "American Jewelry and Loan" seine 1500-Dollar-Uhr abholen, die er zuvor online auf der Webseite des Pfandhauses erworben hat. Doch das Schmuckstück ist nicht auffindbar. Offenbar wurde die Uhr nahezu zeitgleich an der Ladentheke verkauft und danach nicht aus dem Netz genommen. Nun ist guter Rat teuer, denn der Mann reagiert ziemlich ungehalten, als er von dem Malheur erfährt. Pawn-Shop-Manager Seth Gold muss sich wegen des peinlichen Vorfalls von seinem Dad eine heftige Standpauke anhören.
Ein 110 Jahre alter Kühlschrank, der aus einer Zeit stammt, als man noch Eisblöcke aus dem Detroit River geschlagen hatte, und eine Präzisionswaage aus dem Jahr 1964: Pfandhaus-Manager Seth Gold kann nicht verstehen, warum sein Dad für solchen Plunder Geld ausgibt. Denn aus seiner Sicht lassen sich Gegenstände, die nicht mehr einwandfrei funktionieren, nur schwer weiterverkaufen. Droht dem "American Jewelry and Loan" ein Minusgeschäft? Von wegen - wie sich schon sehr bald herausstellt, hatte der Senior genau den richtigen Riecher.
1000 Dollar für ein Autogramm von George "Babe" Ruth: Der Amerikaner zählt zu den bedeutendsten Figuren in der Geschichte des Baseballsports. Er gewann siebenmal die US-Meisterschaft und spielte unter anderem für die New York Yankees. Seth Gold hat seinem Kunden im "American Jewelry and Loan" für die Originalunterschrift des Ausnahmesportlers einen stattlichen Betrag ausbezahlt. Trotzdem winkt ihm beim Weiterverkauf ein ansehnlicher Profit, denn Sammler blättern für solche Raritäten horrende Summen auf den Tisch.
Am Bodensee wird eine Bahnstrecke modernisiert. Frank und sein 16-köpfiges Team verlegen an zwei Tagen 3600 Schwellen. Dabei kommt ein spezielles Schienenfahrzeug zum Einsatz. Die Besatzung der 85 Meter langen "MS Spree" lenkt ihr Schiff auf der Havel in Richtung Berliner Westhafen. Am nächsten Tag wird dort ein 111 Tonnen schwere Gasturbinenrotor entladen. Und auf einem Recyclinghof in München werden jährlich 180 000 Tonnen Papiermüll wiederverwertet. Dabei heißt die Devise: Augen auf! Denn unsachgemäße Mülltrennung erschwert im Betrieb die Arbeit.
Im Geratal werden abgestorbene Bäume gefällt. Ein Helikopterpilot fliegt die Stämme aus dem Thüringer Wald, damit sie nicht auf Bahngleise oder Häuser fallen. Schwerlast-Profi Andreas transportiert unterdessen ein nagelneues Autobahnschild von Niederösterreich nach Nürnberg. Beim Manövrieren im Kreisverkehr ist auf der 430 Kilometer langen Strecke Millimeterarbeit gefragt. Und die Mitarbeiter:innen eines Logistikriesen sind am Flughafen Leipzig/Halle dafür verantwortlich, das zig Tausende Pakete pünktlich ihr Ziel im In- und Ausland erreichen.
Februar in den Fanggründen der Beringsee: Die Saison steht kurz vor dem Abschluss und die Schiffe befinden sich auf der Zielgeraden. Doch etwas schiebt sich der Flotte in den Weg - das Packeis! Bei Kapitän Sig Hansen liegen die Nerven blank, denn das Eis droht Fanggerät im Wert von 100.000 Dollar zu verschlingen! Auf der Cornelia Marie muss eine Entscheidung her: Soll die Mannschaft in südlichen Gefilden auf Nummer sicher gehen, oder für den Krabben-Jackpot alles aufs Spiel setzen? 25 Kilometer südlich der Eisgrenze zieht Kapitän Johnathan Hillstrand volle Körbe an Bord. Im Schnitt 500 Krabben pro Käfig - selbst für erfahrene Seemänner eine beachtliche Menge! Aber der Eisteppich rückt unaufhaltsam näher. Der Skipper setzt alles auf eine Karte und lässt die Körbe erneut ins Wasser werfen. Wer wagt, gewinnt? Oder eine fatale Fehlentscheidung?
Am Ende der Krabben-Saison schwinden selbst bei den härtesten Seemännern die Kräfte. Aber zum Durchatmen bleibt keine Zeit! Kapitän Jonathan Hillstrand hat nur wenige Stunden, um 100 Körbe zu bergen und dem anrückenden Treibeis zu entfliehen. Für das gesamte Team der Time Bandit bedeutet das: Zähne zusammenbeißen und letzte Kraftreserven mobilisieren! An Bord der Cape Caution machen "Wild" Bill Wichrowski und seine Mannschaft fette Beute zum Saison-Abschluss. Doch ein schwächelndes Greenhorn schmeißt auf der Zielgeraden das Handtuch - und erntet dafür blanken Hohn. Jake Anderson feiert Erfolge: Trotz Startproblemen behauptet sich der junge Skipper als Captain auf der Saga. Die Tanks sind randvoll mit Krabben, die Crew ist zufrieden, daheim warten Frau und Kind - die Feuertaufe ist überstanden!
Vor drei Monaten ist Todd Hoffman mit seinem Team in den Pazifischen Nordwesten aufgebrochen, um dort Gold im Wert von über sechs Millionen Dollar ans Tageslicht zu befördern. Doch bis dato haben die Abenteurer nur Schulden angehäuft, und nun steht der glücklose Minen-Boss auch noch ohne Arbeiter da, denn ein Großteil der Crew hat sich nach den Misserfolgen von ihm abgewandt. Von den ursprünglich 15 Männern sind nur noch sein Vater, sein Sohn und sein treuer Freund Jim Thurber mit von der Partie. Trotzdem will der Schatzsucher nicht aufgeben.
Zwei Drittel der Schürfsaison sind bereits vorbei, und bis dato hängt Parker Schnabels Team am Scribner Creek weit hinter den Erwartungen zurück. Deshalb ruhen die Hoffnungen der Schatzsucher jetzt auf einem zweiten Minenbetrieb. Vorarbeiter Rick Ness hat mit seinen Männern am Indian River bereits 7000 Kubikmeter Schürfmaterial angehäuft, und in wenigen Tagen wird dort auch "Big Red" zum Einsatz kommen: Die riesige Waschanlage hat Parkers Crew in den vergangenen Jahren Edelmetall im Wert von fast fünf Millionen Dollar eingebracht.
In der Hochsaison platzt das "Himmelreich" regelmäßig aus allen Nähten. Dann müssen dort alle mit anpacken. Das ist für Williams Freundin Emma kein Problem, auch wenn der raue Ton ihres Liebsten im stressigen Campingplatz-Alltag mitunter für schlechte Laune sorgt. In dieser Folge wird die Harmonie beim Parken eines Wohnwagens auf die Probe gestellt. Aber Streit gibt es in jeder Beziehung, das wissen auch Achim und Gisela. Das Paar feiert im Erholungsparadies mit 57 Gästen seine Goldene Hochzeit und hält das Gastro-Team mit diversen Extrawünschen auf Trab.
Im Erholungsparadies wird eifrig modernisiert. Gastro-Chef Maximilian hat einen kreativen Lauf und so werden aus Ideen konkrete Projekte. Im letzten Jahr war das noch anders. Die Vision vom Bier aus selbst angepflanztem Hopfen ließ sich nicht in die Tat umsetzen. Aber der Traum vom eigenen "Himmelstrunk" auf der Speisekarte ist noch existent. Maximilians Bruder William hat unterdessen eine andere Baustelle im Visier. Das Waschhaus ist ihm schon lange ein Dorn im Auge. Denn der Zustand der veralteten Sanitäranlagen sorgt auf bei den Campern für Frust.
Der hohe Goldpreis von 2620 Dollar pro Unze spornt Tony Beets zu Höchstleistungen an. Der Minenboss bringt am Indian River eine alte Dredge mit einer Eimerkette zum Einsatz. Denn man braucht nur zwei Leute, um das tonnenschwere Monstrum zu betreiben. Rick Ness bewegt mit seinem Team ebenfalls eine riesige Maschine. Seine Waschanlage "Monster Red" wird zerlegt und an einen neuen Standort transportiert. Und Kevin Beets entwickelt ähnlich viel Ehrgeiz wie sein erfolgreicher Vater. Sein Team legt am Scribner Creek Nachtschichten ein, um die Ausbeute zu verdoppeln.
Wenig Gold und wenig Zeit: Parker Schnabels Saison verlief bis dato enttäuschend, von seinen hochgesteckten Zielen ist er wenige Wochen vor dem Wintereinbruch meilenweit entfernt. Der junge Minenboss stürzt sich in Unkosten, um die verfahrene Situation zum Besseren zu wenden. Hält der neue Dozer, was er verspricht? Und für Rick Ness geht es am Duncan Creek um alles oder nichts. Die Schatzsuche im Vegas Valley birgt große Risiken. Deshalb sind die Nerven der Goldgräber angespannt. Ricks alter Freund Zee Zaremba soll die Truppe beim Endspurt tatkräftig unterstützen.
Willkommen im Wilden Westen! Dort stellt sich Otto Karasch einer ambitionierten Herausforderung. Der Abenteurer will in den USA als Cowboy an einem Viehtrieb teilnehmen. Das ist eigentlich ein Job für erfahrene Profis. Denn Westernreiten und der Umgang mit dem Lasso wollen gelernt sein. Vor dem "Cattle Drive" ist daher auf einer Ranch hartes Training angesagt. Nachdem sich der Survival-Profi in Kalifornien stilecht eingekleidet hat, wird es 300 Kilometer nordwestlich von Los Angeles ernst. Ist "Otto Bulletproof" den Anforderungen im Sattel gewachsen?
Hat "Otto Bulletproof" das Zeug zum Cowboy? Nach dem Training auf der Ranch in Kalifornien soll der Abenteurer jetzt zeigen, was er gelernt hat. Beim "Cattle Drive" treiben Otto Karasch und seine Mitstreiter rund 200 Rinder durch die Prärie. Dabei müssen sie sicherstellen, dass die Vierbeiner keine umliegenden Kornfelder niedertrampeln und die Ernte vernichten. Gelingt es dem Team, sämtliche Ausreißer mit dem Lasso einzufangen? Die Truppe legt in den USA viele Kilometer auf Pferden zurück. Und die Jungtiere werden beim Viehtrieb mit Brandzeichen versehen.
Der hohe Goldpreis von 2620 Dollar pro Unze spornt Tony Beets zu Höchstleistungen an. Der Minenboss bringt am Indian River eine alte Dredge mit einer Eimerkette zum Einsatz. Denn man braucht nur zwei Leute, um das tonnenschwere Monstrum zu betreiben. Rick Ness bewegt mit seinem Team ebenfalls eine riesige Maschine. Seine Waschanlage "Monster Red" wird zerlegt und an einen neuen Standort transportiert. Und Kevin Beets entwickelt ähnlich viel Ehrgeiz wie sein erfolgreicher Vater. Sein Team legt am Scribner Creek Nachtschichten ein, um die Ausbeute zu verdoppeln.
Wenig Gold und wenig Zeit: Parker Schnabels Saison verlief bis dato enttäuschend, von seinen hochgesteckten Zielen ist er wenige Wochen vor dem Wintereinbruch meilenweit entfernt. Der junge Minenboss stürzt sich in Unkosten, um die verfahrene Situation zum Besseren zu wenden. Hält der neue Dozer, was er verspricht? Und für Rick Ness geht es am Duncan Creek um alles oder nichts. Die Schatzsuche im Vegas Valley birgt große Risiken. Deshalb sind die Nerven der Goldgräber angespannt. Ricks alter Freund Zee Zaremba soll die Truppe beim Endspurt tatkräftig unterstützen.
Willkommen im Wilden Westen! Dort stellt sich Otto Karasch einer ambitionierten Herausforderung. Der Abenteurer will in den USA als Cowboy an einem Viehtrieb teilnehmen. Das ist eigentlich ein Job für erfahrene Profis. Denn Westernreiten und der Umgang mit dem Lasso wollen gelernt sein. Vor dem "Cattle Drive" ist daher auf einer Ranch hartes Training angesagt. Nachdem sich der Survival-Profi in Kalifornien stilecht eingekleidet hat, wird es 300 Kilometer nordwestlich von Los Angeles ernst. Ist "Otto Bulletproof" den Anforderungen im Sattel gewachsen?
Hat "Otto Bulletproof" das Zeug zum Cowboy? Nach dem Training auf der Ranch in Kalifornien soll der Abenteurer jetzt zeigen, was er gelernt hat. Beim "Cattle Drive" treiben Otto Karasch und seine Mitstreiter rund 200 Rinder durch die Prärie. Dabei müssen sie sicherstellen, dass die Vierbeiner keine umliegenden Kornfelder niedertrampeln und die Ernte vernichten. Gelingt es dem Team, sämtliche Ausreißer mit dem Lasso einzufangen? Die Truppe legt in den USA viele Kilometer auf Pferden zurück. Und die Jungtiere werden beim Viehtrieb mit Brandzeichen versehen.
"Wild Bill", "Huckleberry" und Co. sind im US-Bundesstaat West Virginia gefährlichen Monstern auf den Fersen, aber noch ergeben die einzelnen Puzzleteile kein klares Bild. Das Team hat im Tygart Valley eine Viehherde entdeckt, die von einem Räuber verfolgt wird. Bei der mysteriösen Kreatur könnte es sich um einen "Smoke Wolf" handeln. Die Spuren führen zu einer Höhle. Ganz in der Nähe bauen die Männer eine Falle auf. Und woher kam das seltsame Grollen? Die Antwort auf diese Frage finden die Naturburschen womöglich in einer Kiste ihres ehemaligen Anführers.
Die Tiere sind unruhig. Irgendetwas macht die Schweine auf der Farm nervös. So verhalten sich die Paarhufer nur, wenn ein Räuber in der Nähe ist. Und dann entdecken "Wild Bill" und seine Gefährten ein massakriertes Ferkel. Stammen die Abdrücke neben dem Kadaver von den Hinterläufen eines "Smoke Wolfs"? Die Trapper und Fallensteller folgen der Fährte in den Wald. Dort steigt dem Team plötzlich Schwefelgeruch in die Nase. Aber von dem Monster fehlt jede Spur. Die Aufnahmen einer Drohnen-Kamera geben der Truppe in West Virginia weitere Rätsel auf.
Am Flughafen in Madrid ist eine Maschine aus El Salvador gelandet. Aber 14 Passagiere werden bei der Einreise nach Spanien von der Guardia Civil festgehalten, weil ihre Gepäcklabel Fragen aufwerfen. Der grüne Rand weist auf einen innereuropäischen Flug hin, aber unterwegs gab es keinen außerplanmäßigen Zwischenstopp. Wie lässt sich dieser Sachverhalt erklären? Die Recherchen der Sicherheitsbeamten deuten auf die kriminellen Machenschaften einer Schlepperbande hin, deshalb tritt in diesem Fall auch die Nationalpolizei auf den Plan.
Erinnerung