Möbel, Kleidung oder Unterhaltungselektronik: Die "Marie Maersk" transportiert Waren im Wert von Hunderten Millionen Dollar über die Weltmeere. Der Ozeanriese kann 18 000 Container tragen. Das 400 Meter lange Schiff wird von zwei Dieselmotoren mit je 43 000 PS angetrieben. Damit lässt sich das Wasserfahrzeug mühelos auf umgerechnet 43 Kilometer pro Stunde beschleunigen. Das ist langsam für ein Auto, aber ziemlich schnell für einen Koloss, der mehr als eine Viertelmillion Tonnen verdrängt. Richard Hammond liefert in dieser Folge technische Details.
Das TV-Shopping Erlebnis bietet innovative, qualitativ hochwertige Produkte die den Alltag erleichtern zu einem sehr attraktiven Preis. Innovationen aus aller Welt werden zu einem unterhaltsamen Einkaufserlebnis. Das umfassende Produktportfolio beinhaltet die neuesten Produkte aus den Bereichen: Küche, Haushalt, Freizeit, Fitness, Wellness und Beauty. Die im Fernsehen gezeigten Produkte können telefonisch und auf der Website des Anbieters bestellt werden.
Ex-Formel-1-Mechaniker "Elvis" poliert die Leisten eines 13 Jahre alten Fiestas auf Hochglanz. Denn das Vehikel soll auf dem Gebrauchtwagenmarkt rund 500 Pfund in die Kasse spülen. Lehrassistentin Jess hat zudem einen Tausender angespart. Diese Summe muss Mike Brewer verfünffachen, um der jungen Dame einen Golf GTI vor die Tür zu stellen. Der Autokenner investiert den Ausgangsbetrag in einen Pinto-Motor, denn die kompakten Vierzylinder sind bei Fans von Motorsport-Klassikern sehr beliebt. Und welchen Gebrauchtwagen-Coup plant Mike im nächsten Schritt?
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In Niederalteich tritt ein ausgemusterter Airbus A319 seine Reise auf der Landstraße an. Hinter den Kulissen des Europaparks Rust fertigen Logistik-Profis täglich bis zu hundert Lieferanten ab. Teamleiter Lars und seine 27-köpfige Truppe haben dort kurz vor der Ferienzeit alle Hände voll zu tun. Und am Drehkreuz Leipzig/Halle beladen Schichtleiter Steven und seine Crew Flugzeuge mit sogenannter ACS-Fracht. Diese ist zwar weniger zeitkritisch, bringt jedoch ihre ganz eigenen Herausforderungen mit sich. Besonders dann, wenn es sich um Gefahrgut handelt.
Manfred und Martin bewegen mit einem Spezialfahrzeug ein 320 Tonnen schweres Bauteil durch die engen Gassen von Graz. In der Innenstadt wird die Tegetthoffbrücke runderneuert. In Kiel öffnen sich unterdessen die Luken eines Transportschiffs, das mit Kalkstein beladen ist. Michael und sein Sohn Julian sind am Ostuferhafen für das Löschen der Fracht zuständig. Und in Niedersachsen zieht in dieser Folge eine Bärin um. Markus kümmert sich um einen artgerechten Transport. Und auch Tierparkchefin Elisabeth ist auf der Fahrt nach Wiesbaden mit an Bord.
Das Aufräumkommando bringt an der Küste des australischen Bundesstaates Queensland sein Oshkosh-Panzerbergungsfahrzeug in Position. Dabei muss das Team von "Geographe Marine Salvage and Rescue" darauf achtgeben, dass das 22 Tonnen schwere Monstrum nicht im Boden versinkt. Die Vollprofis wollen mit dem Vehikel eine Segeljacht an den Haken nehmen, die vom Wirbelsturm Debbie an Land gespült wurde. Denn das Boot stellt eine Gefahr für die Umwelt dar. Bei der Abschleppaktion werden Luke Purdy und seine Crew von einem erfahrenen Baggerfahrer unterstützt.
Das Team von "Geographe Marine Salvage and Rescue" soll in Funnel Bay einen 30 Meter langen Ponton abschleppen, der in einer Bucht gestrandet ist. Beim ersten Versuch sind Luke Purdy und seine Arbeitskolleg:innen gescheitert. Bevor die Truppe in Down Under einen weiteren Anlauf wagt, wollen die Vollprofis zunächst den Schlick abpumpen, der den gestrandeten Schwimmkörper so schwer macht. Aber das ist leichter gesagt als getan, denn die Crew wird bei der Arbeit von technischen Pannen ausgebremst. Aufgeben ist für das Aufräumkommando trotzdem keine Option.
Kyle Archer greift in Tasmanien einem Minenbesitzer unter die Arme und erhält im Gegenzug 25 Prozent der Einnahmen. Die "Crystal Hunters" müssen nach heftigen Regenfällen in der Red Lead Mine in einen anderen Stollen ausweichen. Dort suchen die Männer nach Krokoit, das sehr filigrane Kristalle bildet. Tyson Francis und sein Team erschließen in Queensland einen zweiten Schürfspot, um ihre Fundquote zu verdoppeln. Und Frankie Antoni und Ebriony Rawlins versuchen ihr Glück in einer Region, in der man mit Grossularen und Almandinen Profite einfahren kann.
Amethyst ist eine Varietät des Minerals Quarz. Seine violette Farbe verdankt der Kristall Spuren von Eisen. Viele Jahrhunderte lang zählte man ihn zu den fünf wertvollsten Edelsteinen. Auch heute noch wird er zu Schmuck verarbeitet. Aber Patrick Gunderson und sein Team müssen beim Graben in Pilbara sicherstellen, dass der Cluster nicht auseinanderbricht. Und in Tasmanien soll tief unter der Erde eine Arbeitsplattform entstehen. Damit wollen sich Jarrin Page und Hugh Calvert in Down Under Zugang zu einem Krokoit- und Pyromorphit-Vorkommen verschaffen.
Die Nachricht vom Tod seines Vaters hat Dave Turin schwer getroffen. Der Schatzsucher ist abgereist, um seinen Dad zu beerdigen. Während seiner Abwesenheit übernimmt Jason Sanchez die Leitung des Teams. Die Männer stehen im US-Bundesstaat Colorado enorm unter Druck. Um ihrem Boss den Rücken freizuhalten, müssen sie am Box Creek in einer Woche 50 Unzen Gold ans Tageslicht befördern. Dieses Pensum ist nur zu schaffen, wenn alle an einem Strang ziehen. Und Jason Sanchez muss bei der Jagd nach dem kostbaren Edelmetall die richtigen Entscheidungen treffen.
Den "Bank-Abschnitt" am Box Creek haben die Schatzsucher komplett leer geräumt. Dem Team geht in Colorado das Schürfmaterial aus. Die Truppe muss mit ihren tonnenschweren Maschinen an einen anderen Spot umziehen. Vorarbeiter Jason Sanchez versucht auf dem Claim, den Verlauf der ertragreichen Goldader nachzuvollziehen. Wenn er mit seinen Prognosen falschliegt, droht den Männern ein böses Fiasko. Auf seinen Schultern lastet eine große Verantwortung. Aber es hilft nichts: Jason muss eine Entscheidung treffen. Ist der Glücksritter diesem Druck gewachsen?
Zollbeamte entdecken im Gepäck eines Reisenden am Stockholmer Flughafen Arlanda Arzneimittel, die unter das Betäubungsmittelgesetz fallen. Der Passagier behauptet, er hätte Urlaub in Griechenland gemacht. Aber die Grenzschützer zweifeln an der Richtigkeit seiner Aussagen. In dieser Folge von "Border Control" zieht das Sicherheitspersonal am Airport auch 36 Kilo Khat aus dem Verkehr. Die Droge wird vor allem in Ostafrika konsumiert. Und bei einer Fahrzeugkontrolle an der Fähre in Ystad kommen 50 Liter Spirituosen und 800 Liter Bier zum Vorschein.
In Helsingborg hat soeben die Fähre aus Dänemark angelegt. Ein Vehikel nehmen die Grenzschützer dort sehr genau unter Lupe. Denn der Fahrer macht beim Routinecheck fragwürdige Angaben. Im Auto entdecken die Zollbeamten 300 Flaschen Wodka. Am Flughafen in Stockholm braucht das Sicherheitspersonal derweil starke Nerven. Denn ein Passagier verhält sich sehr aggressiv. Doch davon lässt sich die Zollbeamtin nicht aus der Ruhe bringen. Und auf der Öresundbrücke werden bei einer Kontrolle zwei Schlagringe konfisziert. Die Einfuhr der Handwaffen ist illegal.
Levi Buttrey und Kory Loveland sind ein gutes Team. Aber das Terrain, auf dem die Männer Gold schürfen, stellt sie vor Probleme. Die zwei Hektar große Mine im US-Bundesstaat Washington erstreckt sich über drei Ebenen auf einem Berghang mit 50 Grad Steigung. Lange Wege und schwere Handarbeit: Es ist kein Wunder, dass der Betrieb keinen Gewinn abwirft. Die Schatzsucher verarbeiten zu wenig Material. Können Freddy Dodge und Juan Ibarra mit ihrem Know-how und modernen technischen Geräten die Arbeitsabläufe effizienter gestalten und den Durchsatz erhöhen?
Tony Ledford muss Ruhe bewahren. Wenn er in Panik gerät, könnte das sein Leben gefährden. Sein Versorgungsschlauch hat sich unter Wasser in der Ankerleine verheddert. Die Kollegen an Deck versuchen, den Goldtaucher schnellstmöglich aus der gefährlichen Lage zu befreien. Auch die anderen Teams haben bei der Schatzsuche vor der Küste mit der starken Strömung zu kämpfen. Die Beringsee zeigt sich von ihrer unangenehmen Seite und die Wetterbedingungen drohen sich weiter zu verschlechtern. Auf der "Tahta" schlagen bei heftigem Seegang die Wellen über das Heck.
André Rygiert und seine Begleiter wollen in Venezuela den Roraima-Tepui erklimmen. Die einzigartige Landschaft auf der Hochebene des Tafelbergs inspirierte den britischen Schriftsteller Sir Arthur Conan Doyle zu seinem Roman "The Lost World". Der lange Marsch durch die Wildnis der Gran Sabana ist beschwerlich. Die Abenteurer durchqueren einen reißenden Fluss und folgen einem schmalen Pfad. Jeder Schritt bringt sie ihrem Ziel näher. Oben auf dem Plateau packt André seine FPV-Drohne aus, um die bizarren Felsformationen im Nebel mit der Kamera einzufangen.
Levi Buttrey und Kory Loveland sind ein gutes Team. Aber das Terrain, auf dem die Männer Gold schürfen, stellt sie vor Probleme. Die zwei Hektar große Mine im US-Bundesstaat Washington erstreckt sich über drei Ebenen auf einem Berghang mit 50 Grad Steigung. Lange Wege und schwere Handarbeit: Es ist kein Wunder, dass der Betrieb keinen Gewinn abwirft. Die Schatzsucher verarbeiten zu wenig Material. Können Freddy Dodge und Juan Ibarra mit ihrem Know-how und modernen technischen Geräten die Arbeitsabläufe effizienter gestalten und den Durchsatz erhöhen?
Tony Ledford muss Ruhe bewahren. Wenn er in Panik gerät, könnte das sein Leben gefährden. Sein Versorgungsschlauch hat sich unter Wasser in der Ankerleine verheddert. Die Kollegen an Deck versuchen, den Goldtaucher schnellstmöglich aus der gefährlichen Lage zu befreien. Auch die anderen Teams haben bei der Schatzsuche vor der Küste mit der starken Strömung zu kämpfen. Die Beringsee zeigt sich von ihrer unangenehmen Seite und die Wetterbedingungen drohen sich weiter zu verschlechtern. Auf der "Tahta" schlagen bei heftigem Seegang die Wellen über das Heck.
André Rygiert und seine Begleiter wollen in Venezuela den Roraima-Tepui erklimmen. Die einzigartige Landschaft auf der Hochebene des Tafelbergs inspirierte den britischen Schriftsteller Sir Arthur Conan Doyle zu seinem Roman "The Lost World". Der lange Marsch durch die Wildnis der Gran Sabana ist beschwerlich. Die Abenteurer durchqueren einen reißenden Fluss und folgen einem schmalen Pfad. Jeder Schritt bringt sie ihrem Ziel näher. Oben auf dem Plateau packt André seine FPV-Drohne aus, um die bizarren Felsformationen im Nebel mit der Kamera einzufangen.
Hauke und sein Team fahren an der A7 bei Hildesheim schwere Geschütze auf. Sechs Bagger arbeiten dort beim Abriss einer Brücke parallel unter Hochdruck. In Köln muss es ebenfalls schnell gehen, um die Anwohner nicht länger als nötig mit Lärm und Staub zu belästigen. Dort sind die Tage eines Bunkers aus dem Zweiten Weltkrieg gezählt. Aber was früher Luftangriffen standhielt, macht es heute den "Helden des Abbruchs" schwer. Und in Stuttgart setzt die sommerliche Hitze nicht nur den Arbeitern, sondern auch dem Stahl zu. Dort gerät die Statik ins Wanken.
Josef züchtet in Sickenhausen Bisons. Die Tiere stammen ursprünglich aus Kanada, aber seit den Neunzigerjahren sind sie auch in Oberbayern zu finden, denn ihr Fleisch ist bei Feinschmeckern sehr beliebt. Hubert und seine Tochter Sina ernten unterdessen am malerischen Bodensee an nur einem Tag über eine Million Äpfel. Das ist ein Kraftakt, bei dem sich Handarbeit und moderne Technik perfekt ergänzen. Und beim Agrardienstleister Streit wird eifrig geschweißt und gehämmert. Dort werden in dieser Folge Traktoren und Mähdrescher auf Vordermann gebracht.
Reine Nervensache! Ein Kunde droht Les Gold im "American Jewelry and Loan" Prügel an. Doch der erfahrene Pfandleiher bleibt cool und lässt sich von dem Raufbold nicht provozieren. Anschließend kommt es im größten Pfandhaus von Detroit zu einem Privatduell zwischen Vater und Sohn. Verkaufsprofi Les demonstriert seinem Stammhalter einen Tag lang, wie man im Pawn-Shop stets den Überblick behält und gute Geschäfte macht.
Erinnerung