Das Matterhorn, ein Open-Air-Festival und eine Schokoladenfabrik: Der Schweiz-Abschnitt erstreckt sich in der Hamburger Speicherstadt auf einer Fläche von 250 Quadratmetern und zählt zu den absoluten Highlights des "Miniatur Wunderlandes". Dort hat am Fuße des Bergmassivs ein alter Wellness-Tempel ausgedient. Albert und Uwe konstruieren einen Neubau. Die beiden Brüder aus Birkenhördt im Pfälzer Wald treten in dieser Folge gegen das "Modellbauteam Bönen" an. Und ihre Gegner sind numerisch in der Überzahl. Machen mehr Hände beim Tüfteln den Unterschied aus?
Das TV-Shopping Erlebnis bietet innovative, qualitativ hochwertige Produkte die den Alltag erleichtern zu einem sehr attraktiven Preis. Innovationen aus aller Welt werden zu einem unterhaltsamen Einkaufserlebnis. Das umfassende Produktportfolio beinhaltet die neuesten Produkte aus den Bereichen: Küche, Haushalt, Freizeit, Fitness, Wellness und Beauty. Die im Fernsehen gezeigten Produkte können telefonisch und auf der Website des Anbieters bestellt werden.
In dieser Folge verschlägt es Klaus Borrmann nach Estland. Dort will der Firmenboss ein "Knight Rider"-Fahrzeug aufstöbern. Der norddeutsche US-Car-Experte lotet im Baltikum zudem neue Bezugsquellen für seltene Oldtimer aus. In Hamburg wartet derweil ein filmreifer Ami-Schlitten auf seine Jungfernfahrt. Autoschrauber Murat hat den betagten Crown Victoria zu einem Endzeit-Monster aufgemotzt. Klaus Borrmann verschlägt es beim Anblick des Wagens die Sprache. Jetzt müssen die Kfz-Experten für das Vehikel nur noch einen zahlungskräftigen Käufer finden.
Das TV-Shopping Erlebnis bietet innovative, qualitativ hochwertige Produkte die den Alltag erleichtern zu einem sehr attraktiven Preis. Innovationen aus aller Welt werden zu einem unterhaltsamen Einkaufserlebnis. Das umfassende Produktportfolio beinhaltet die neuesten Produkte aus den Bereichen: Küche, Haushalt, Freizeit, Fitness, Wellness und Beauty. Die im Fernsehen gezeigten Produkte können telefonisch und auf der Website des Anbieters bestellt werden.
Begleiten Sie die Küstenwache bei ihren Einsätzen rund um Curaçao, Aruba und St. Martin. In dieser Folge untersucht die Küstenwache ein verdächtiges kolumbianisches Boot mit einer verdeckten Bodenluke. Währenddessen rettet die Besatzung der Metal Shark einen schwedischen Kapitän und sein Segelboot, welche als vermisst galten, und die Küstenwache von Aruba fängt ein Schleuserboot mit undokumentierten Migranten ab.
Begleiten Sie die Küstenwache bei ihren Einsätzen rund um Curaçao, Aruba und St. Martin. In dieser Folge muss ein Marineschiff das Feuer auf ein flüchtiges Schmugglerschiff eröffnen. In der Zwischenzeit versucht die Besatzung der Metal Shark in Aruba einen Kapitän zu beruhigen und die Küstenwache hält ein Schleuserboot mit undokumentierten Migranten auf.
Andreas Macherey hat einige Nuggets gefunden und steigert sich in einen wahren Goldrausch. Tobi steht ihm in nichts nach. Die Männer liefern sich in Down Under ein privates Vater-Sohn-Duell. Die Abenteurer lassen nichts unversucht, damit die Mission ein Erfolg wird. Um sich Aufschluss über die Beschaffenheit des Geländes zu verschaffen, will Andreas das riesige Gebiet mit einer Drohne kartieren. Und weil es nachts weniger Störgeräusche gibt, packen die Männer auch in der Dunkelheit die Detektoren aus. Dabei müssen sie sich im Busch vor Wasserbüffeln in Acht nehmen.
Andreas, Tobi und Andrew erkunden in Australien gemeinsam die Umgebung des Schatzsucher-Camps. Die Männer suchen in Down Under nach einem großen Edelmetallvorkommen. Doch die Natur hat offensichtlich ganz andere Pläne. Ein Feuer bricht aus. Im Northern Territory hat es seit vielen Wochen nicht geregnet, die Grasflächen sind extrem trocken. So können sich die Flammen rasend schnell ausbreiten. Die Abenteurer versuchen eine Katastrophe abzuwenden. Denn der Flächenbrand bedroht nicht nur die umliegenden Farmen, sondern auch die Wildtiere im Busch.
Keith Colburn hat das Kommando auf der Wizard an seinen Bruder Monte übergeben. Doch schon im Hafen gibt es Ärger: Decksmann Freddy ist in der Hotelbar versumpft und stellt den neuen Skipper gleich zu Beginn auf eine harte Geduldsprobe. Über 300 Kilometer weiter nordöstlich erreicht "Wild" Bill Wichrowski mit seiner Cape Caution die Fanggründe der begehrten Bairdi-Krabben. Gerade soll das große Krabbenpflücken beginnen, da taucht auch schon die Küstenwache auf. Um die Kontrolleure möglichst schnell wieder loszuwerden, heizt der Captain den Beamten der Coast Guard im wahrsten Sinne des Wortes ein. An Bord der Cornelia Marie muss Nachwuchskapitän Josh Harris seine nächste große Prüfung bestehen: Wird er die Nachtfahrt, mit einer Sichtweite von nur 30 Metern, meistern oder im Blindflug scheitern?
Wenn es darum geht, in kurzer Zeit ein paar tausend Dollar extra zu verdienen, fahren die Krabbenfischer sogar an Weihnachten raus aufs Meer! Welcher Seemann will schon daheim in der warmen Stube hocken, wenn man die Festtage bei stürmischem Wetter und eisigen Temperaturen an Deck verbringen kann? Johnathan Hillstrand jedenfalls nicht: Der Kapitän hat kurzerhand seinen halben Familienklan angeheuert, um die besinnliche Zeit gemeinsam auf der Time Bandit zu verbringen. Die Verwandtschaft packt an Bord kräftig mit an - aber ein durchgeknallter Decksmann vermiest die friedliche Stimmung ganz gehörig. Zuhause in Washington erhält Kapitänsanwärter Jake Anderson einen unerwarteten Anruf: Muss sich der frisch gebackene Papa zwischen Familie und Karriere entscheiden?
Von Russland bis in die Vereinigten Staaten: Wenn Michael Manousakis ein profitables Geschäft wittert, hält ihn nichts mehr im Westerwald. Und in dieser Folge verschlägt es den Ober-"Steel Buddy" an den Zuckerhut. Denn der Chef von "Morlock Motors" hat in Brasilien zwanzig VW T1 Bullis an der Angel. In Deutschland kann man mit gut erhaltenen Exemplaren hohe fünfstellige Beträge erzielen. Aber Michael hat die Fahrzeuge "blind" geordert - ohne eine vorherige Besichtigung. Auf dem Business-Trip nach Südamerika schlägt nun die Stunde der Wahrheit.
Von den zwanzig in Brasilien georderten T1-Bullis haben es lediglich sechs in Michaels Warenkorb geschafft. Drei davon will der Ober-"Steel Buddy" höchstpersönlich zum Hafen von Vitoria fahren. Aber was in Deutschland in rund drei Stunden erledigt wäre, entpuppt sich in Südamerika als kräftezehrende Odyssee. Polizeikontrollen und Pannen am Wegesrand bringen den Chef von "Morlock Motors" im 40 Jahre alten Oldtimer ordentlich ins Schwitzen. Daheim im Westerwald erwarten Michaels Mitarbeiter derweil eine Lkw-Lieferung. Ein Willys Jeep soll den Firmenhof bereichern.
Franzi sorgt in Berlin einmal mehr für Unterhaltung am Pfandhaus-Tresen. Eine Kundin glaubt sofort, in ihr das Sternzeichen Löwe zu erkennen. Doch neben Humor und Horoskopen geht es dort auch ums Geschäft. In Karlsruhe erscheint ein auffälliger Kunde im Cowboy-Look im Laden und bringt das Scheidungsgold seiner Tochter vorbei. Leo prüft Ringe, Brillanten und verdächtige Schmuckstücke ohne Punze. Und in Bochum trifft Wunschdenken auf die Realität. Daniela bleibt sachlich und zerlegt in dieser Folge von "Kings of Cash" nicht nur Schmuckstücke, sondern auch Illusionen.
Jedes Pfandobjekt erzählt eine Geschichte. Und die Kundinnen und Kunden möchten die Ware gegen einen möglichst hohen Bargeldbetrag eintauschen. Axel Zoor und Daniel Lieser begutachten im Schwarzwald einen "Kugelporsche" und einen Flipperautomaten aus den 1980er-Jahren. In Berlin fehlt bei einem Goldbarren eine Ecke. Beeinflusst dieser Makel im Pfandhaus die Höhe der Leihsumme? Und in Dresden sollen ein Münzschatz und ein Koffer voller Silberbesteck die Finanzierung eines Urlaubs ermöglichen. Kann Alex Schleicher die Hoffnungen des älteren Ehepaares erfüllen?
Im Yukon wird sechs Monate im Jahr intensiv Gold geschürft. Danach schiebt Mutter Natur den Bemühungen der Schatzsucher mit eisigen Minustemperaturen einen Riegel vor. Aber unerschrockene Abenteurer wie Parker Schnabel oder Dustin Hurt versuchen ihr Glück auch an noch extremeren Orten. Von den Vulkanen Papua-Neuguineas bis zu den reißenden Gebirgsflüssen der Chilkat Mountains: Dieses Special zeichnet den Weg nach, den das Edelmetall aus dem Erdinneren bis in die Täler zurücklegt, und zeigt, welche Anstrengungen die Teams unternehmen, um die Schätze zu bergen.
Vier Tage entscheiden über die Zukunft einer Farmerfamilie. Andreas Macherey und seine Söhne müssen beweisen, dass auf dem Gelände in Südafrika genügend Gold verborgen liegt, um den Bau einer Mine zu rechtfertigen. Doch dann zieht ein gewaltiges Unwetter über das Tal hinweg. Ein trockengelegter Fluss verwandelt sich innerhalb weniger Minuten in einen reißenden Strom. Blitze schlagen in unmittelbarer Nähe ein, und Wassermassen reißen wertvolle Ausrüstung mit sich. Steht die Mission vor dem Aus, bevor Andreas, Tobi und Benni den entscheidenden Nachweis erbringen können?
Abgelegen und schwer erreichbar: Gordon und Sebastian kämpfen sich im australischen Bundesstaat Queensland zum ersten Gold-Spot vor. Das Gelände im Daintree-Nationalpark ist steil, dicht bewachsen und kaum erschlossen. Für große Maschinen ist dort kein Durchkommen. Deshalb arbeiten die Männer am Flusslauf mit einem Detektor. 120 Kilometer südlich bereiten James, Roger und Stanley in einer Untertagemine eine Sprengung vor. Dieses Verfahren ist aufwendig - es kostet Zeit, Arbeit und Geld. Und ob dabei tatsächlich Edelmetall freigelegt wird, ist ungewiss.
Dan Perron und seine Familie schürfen seit zehn Jahren am Ufer des Fraser River. Seine Waschanlage hat der Schatzsucher vollständig selbst gebaut und zunächst verlief in der Provinz British Columbia alles nach Plan. Aber dann wurde die Mine aufgrund eines Verwaltungsfehlers von den Behörden vorübergehend geschlossen. Und danach fand Dan nicht mehr zurück in die Erfolgsspur. Der Goldgräber steht enorm unter Druck, denn er hat sich viel Geld geliehen. Doch was ist der Grund für seine schwierige Lage? Freddy Dodge geht in Kanada den Ursachen auf den Grund.
Im Yukon wird sechs Monate im Jahr intensiv Gold geschürft. Danach schiebt Mutter Natur den Bemühungen der Schatzsucher mit eisigen Minustemperaturen einen Riegel vor. Aber unerschrockene Abenteurer wie Parker Schnabel oder Dustin Hurt versuchen ihr Glück auch an noch extremeren Orten. Von den Vulkanen Papua-Neuguineas bis zu den reißenden Gebirgsflüssen der Chilkat Mountains: Dieses Special zeichnet den Weg nach, den das Edelmetall aus dem Erdinneren bis in die Täler zurücklegt, und zeigt, welche Anstrengungen die Teams unternehmen, um die Schätze zu bergen.
Vier Tage entscheiden über die Zukunft einer Farmerfamilie. Andreas Macherey und seine Söhne müssen beweisen, dass auf dem Gelände in Südafrika genügend Gold verborgen liegt, um den Bau einer Mine zu rechtfertigen. Doch dann zieht ein gewaltiges Unwetter über das Tal hinweg. Ein trockengelegter Fluss verwandelt sich innerhalb weniger Minuten in einen reißenden Strom. Blitze schlagen in unmittelbarer Nähe ein, und Wassermassen reißen wertvolle Ausrüstung mit sich. Steht die Mission vor dem Aus, bevor Andreas, Tobi und Benni den entscheidenden Nachweis erbringen können?
Abgelegen und schwer erreichbar: Gordon und Sebastian kämpfen sich im australischen Bundesstaat Queensland zum ersten Gold-Spot vor. Das Gelände im Daintree-Nationalpark ist steil, dicht bewachsen und kaum erschlossen. Für große Maschinen ist dort kein Durchkommen. Deshalb arbeiten die Männer am Flusslauf mit einem Detektor. 120 Kilometer südlich bereiten James, Roger und Stanley in einer Untertagemine eine Sprengung vor. Dieses Verfahren ist aufwendig - es kostet Zeit, Arbeit und Geld. Und ob dabei tatsächlich Edelmetall freigelegt wird, ist ungewiss.
Die Bucht am "Little Bay Beach" eignet sich perfekt zum Schwimmen und Schnorcheln. Und der Spot ist auch für Schatzsucher sehr interessant. Denn beim ausgelassenen Freizeitvergnügen gehen regelmäßig Wertgegenstände verloren. Machen Michael und Max auf ihrer Beutetour kostbare Objekte ausfindig? Michelle und Andrew halten in einer Goldgräberregion Ausschau nach Relikten aus dem 19. Jahrhundert. Und Colleen und Warren erkunden die Umgebung eines ehemaligen Sägewerks. Können die Sondengänger:innen dem verlassenen Ort verborgene Geheimnisse entlocken?
Matthias Hölzle poliert in der Nähe von München seinen Truck auf Hochglanz. Die firmeneigene Waschanlage ist sonntags eigentlich geschlossen, aber für "Tschumbbl" machen die Kollegen gerne eine Ausnahme. Am nächsten Morgen bricht der Brummi-Fahrer mit einer Ladung Obst nach Hamburg auf. Marco und Akkelien laden derweil Kartoffelstärke in ihren Lastkraftwagen. Danach muss das Vehikel auf die Waage, denn auf holländischen Straßen sind maximal 50 Tonnen erlaubt - inklusive Zugmaschine und Hänger. Und Russell Graiani transportiert Kunststoffgranulat nach Mailand.
Matthias Hölzl ist mit seinem "Black Lion" auf der A2 zwischen Magdeburg und Hannover unterwegs. Der "Euro Trucker" brettert mit seinem 640 PS starken MAN TGX in dieser Folge quer durch Deutschland. Marco und Akkelien beliefern unterdessen einen Landwirt im Nordosten Hollands. Die niederländischen Kleinunternehmer haben sich auf den Transport von Viehfutter spezialisiert. Und Russell Graiani bereitet sich in der italienischen Gemeinde Piandimeleto auf das Entladen vor. Doch bevor der Kraftfahrer seinen Tank leeren darf, braucht er grünes Licht aus dem Labor.
In einem Postlager in Antwerpen werden Pakete aus den Niederlanden kontrolliert. Dabei kommen abgerichtete Spürhunde zum Einsatz. Die Vierbeiner sollen in den Sendungen versteckte Rauschmittel erschnüffeln. Am Flughafen Rom-Fiumicino ist die Guardia di Finanza unterdessen mutmaßlichen Schmugglern auf den Fersen. Die Zollbeamten haben ein polizeibekanntes Geschwisterpaar aus Russland im Visier, das schon einmal gegen geltende Gesetze verstoßen hat. Im Handgepäck der verdächtigen Passagiere entdecken die Grenzschützer 50 Stangen Zigaretten.
Erinnerung