NDR So., 08.03.

Für das Trio steht jetzt fest: der Schatz Odins muss sich in einer Höhle in den Bergen befinden. Nora und Simon machen sich auf die Suche und werden dabei von Lars über Headcam und Kopfhörer geleitet. Doch gerade als sie Odins Gold, einen riesigen Diamanten, vor Augen haben, taucht Sascha bei Lars im Hauptquartier auf und zwingt ihn, ihm selbst den Schatz zu überlassen. Lars kann Nora und Simon heimlich warnen. Doch als die beiden fliehen, werden sie von Tom und Julia gestoppt und Simon wird als Geisel genommen. Nora kann den Schatz sicherstellen, doch Sascha und seine Komplizen drohen, Simon zu verletzen. Ohne zu zögern übergibt Nora ihnen den Schatz und rettet damit ihren Freund heldenhaft. Sascha, Tom und Julia liefern sich mit Lars, Simon und Nora eine spannende Verfolgungsjagd, die mit einem dramatischen Showdown endet. Und mit der Erkenntnis, dass der größte Schatz des Trios eigentlich ihre Freundschaft ist.

Bei Landwirt Georg Mayerhofer in Niederbayern hat es Rindernachwuchs gegeben. Gleich zwei Mal Zwillinge! Die Insel Öhe ist bisher noch nicht an die öffentliche Trinkwasserversorgung angeschlossen. Das Trinkwasser kommt aus dem inseleigenen Brunnen. Immer wenn frisch geschlachtet wird, ist der Hofladen der Nußbaums in der Ahreifel voller Kundschaft. Spreewaldbauer Sebastian Kilka hat von seinem Freund Heiko Hilfe beim Kürbiskern-Stecken. Moderne Technik hält Einzug bei der Agrargenossenschaft Geroda. Auf dem rund 600 Jahre alten Hof Woeste im Sauerland ist ein besonderer Tag: Hoffest.

Sie ist die Königin der Orgel: Iveta Apkalna begeistert als Virtuosin auf den bedeutendsten Bühnen der Welt - mit technischer Brillanz, künstlerischer Präzision und charismatischer Ausstrahlung. Die Konzertdoku "Orgel bei Nacht" begleitet die lettische Künstlerin ein Jahr lang durch ihren facettenreichen Alltag: von Riga über Paris, Zürich und Hamburg bis nach Latgale, ihre Heimat im Osten Lettlands - und schließlich zu einem beeindruckenden Konzert am Strand von Jurmala. Mit atmosphärischen Bildern und großer Nähe fängt der Film für NDR/ARTE Momente ihrer Arbeit ein: intensive Konzerte, nächtliche Proben und konzentrierte Gespräche mit Kolleginnen und Kollegen wie Paavo Järvi, Hilary Hahn, Esa-Pekka Salonen und Nico Muhly. Als international gefragte Konzertorganistin ist sie an große Konzertsäle mit dichtem Spielplan gebunden - Proben finden oft dann statt, wenn niemand sonst den Saal braucht: spätabends oder nachts. In dieser stillen, konzentrierten Zeit entstehen jene klanglichen Räume, in denen sich ihre Kunst voll entfalten kann. Nächtliche Proben, endlose Reisen - was bedeutet das für sie? Trotz eines engen Terminplans bewahrt Iveta Apkalna ihre innere Ruhe - und findet Ausgleich im Leben mit ihrer Familie, die ihr Rückhalt und Energiequelle zugleich ist. Der Film zeigt, wie Iveta Apkalna sich mit Disziplin, Kreativität und unerschütterlicher Hingabe ihrer Kunst widmet - und dabei die Orgel mit neuer Strahlkraft ins Rampenlicht rückt. "Jedes meiner Konzerte ist ein Fest für mich", sagt sie - und genau diese Haltung prägt ihr Spiel.

Erstmals dirigierte Thomas Søndergård die NDR Radiophilharmonie. Der dänische Dirigent Søndergård ist eine feste Größe in der internationalen Musikwelt und brilliert beispielsweise am Pult des Chicago Symphony Orchestra und des Amsterdamer Concertgebouw Orchestra. Seit 2018 begeistert er als Chefdirigent des Royal Scottish National Orchestra das Publikum in Glasgow. Das NDR Fernsehen zeigt einen Ausschnitt aus diesem besonderen Konzert zum Saisonabschluss 2021 der NDR Radiophilharmonie. Solistin des Abends: Alexandra Conunova. Erstausstrahlung: 16.06.2024

Im hohen Norden ist immer etwas los. Die Moderatoren besuchen interessante Persönlichkeiten, stellen Verbraucher-Vergleichstests vor und liefern Neuigkeiten aus der Region.

Bereits seit dem Jahr 1985 informieren die Moderatoren über das Neueste aus der Hansestadt. Dabei werden sowohl politische und sportliche als auch kulturelle Themen berücksichtigt.

In kurzweiligen Beiträgen erfahren die Zuschauer hier alles Wissenswerte über das Bundesland im hohen Norden. Themen aus Politik, Kultur, Sport und Heimatkunde werden behandelt.

Das mehrfach ausgezeichnete Format berichtet seit 1980 über aktuelle Geschehnisse in der Hansestadt Bremen. Dabei werden sowohl politische und sportliche, als auch kulturelle Themen berücksichtigt.

Wöchentlich wechselnde Moderatoren präsentieren alles Wissenswerte aus Niedersachsens Städten und Gemeinden zu den Themenbereichen Politik, Wirtschaft, Sport und Kultur.

Die Krabbenfischerei an der Küste hat eine lange Tradition. Die bunten Kutter gehören für Einheimische und Touristen zum Norden wie Leuchttürme, Windmühlen und das Meer. Doch die Zahl der Schiffe in Niedersachsen ist rückläufig. Selten wagen junge Männer noch das Risiko, wie ihre Väter und Großväter auf Krabbenfang zu gehen. Die ersten Garnelen wurden mit Reusen gefangen. Dazu fuhren die Fischer mit sogenannten Schlickschlitten ins Wattenmeer. Etwa ab 1870 gingen die Männer dann mit Segelbooten und Schleppnetzen auf Krabbenfang. Um 1910 hatten die ersten Kutter dann auch Motoren. Diese Art der Krabbenfischerei setzte sich nach dem Ersten Weltkrieg auch flächendeckend durch, ihre Blütezeit war in den 1960er- und 1970er-Jahren. Seit einiger Zeit ist die Zahl der Kutter in Niedersachsen aber rückläufig. Während im Jahr 2000 noch 134 Schiffe gemeldet waren, gibt es jetzt noch knapp 100. Nahezu alle Krabben aus Niedersachsen werden von niederländischen Großhändlern aufgekauft und zum Pulen nach Marokko gebracht. Dort sind die Lohnkosten niedriger, der weite Weg nach Afrika lohnt sich betriebswirtschaftlich. Das war bis Anfang der 1990er- Jahre noch anders. Damals brachten die Fischer ihren Fang nach Hause, wo die Frauen die Krabben auf dem Küchentisch pulten. Für viele Familien war das ein lohnender Nebenerwerb und nicht wenige finanzierten damit ihren Hausbau. Die Schälung der Krabben auf dem Küchentisch wurde dann zwar nicht direkt verboten, aber durch die Hygieneanforderungen nahezu unmöglich. Fast alle Kutter in Ostfriesland wurden in der Bültjer Werft in Ditzum gebaut, mehr als 200 Stück. Das letzte Holzschiff wurde im Jahre 1990 ausgeliefert. Heute sind an der Küste fast nur noch Eisenschiffe im Einsatz. Einige alte Holzkutter sind für die Touristen zu Ausstellungszwecken aufgearbeitet worden und liegen nun als Fotomotiv in den Häfen.

Die Insel ist ein Mythos! Selbst wer noch nie auf Kuba gewesen ist, hat Bilder im Kopf: Straßenkreuzer mit Patina, imposante Altbauten, weiße Palmenstrände, Liebespaare an der Uferpromenade Malecón vor rauschenden Wellen und Menschen, die eine besondere Lebensfreude ausstrahlen. "mareTV" erkundet den Westen der Insel zwischen Trinidad und der Hauptstadt Havanna. Von dort startet ein legendärer Zug Richtung Matanzas: der Hershey Train. Seinen Namen hat er von der Hershey Chocolate Corporation, die hier in den 1920er-Jahren eine große Zuckermühle betrieb und den wichtigen Rohstoff in die Hauptstadt transportieren musste. Immer noch zuckelt hier ein fast 100 Jahre alter, rosafarbener Triebwagen. Wenn er denn fährt. Nach längerer Pause aufgrund technischer Probleme soll eine große Testfahrt steigen. Sogar Repräsentanten des Verkehrsministeriums sind zugegen, aber zum Glück auch die findigen Mechaniker, denn die müssen schon nach wenigen Hundert Metern wieder ran. Einen besonders schönen Arbeitsplatz haben die Salvavidas von Varadero, dem wohl berühmtesten Strand der Insel. Doch die Lebensretterin Idarys Torres Sanchez muss immer hellwach sein, denn auf den schneeweißen Sand rollen oft riesige Brecher. Dann kann es für die Badegäste schnell gefährlich werden. Und das Revier der Rettungsschwimmer erstreckt sich über 20 Kilometer. Im idyllischen Meeresdorf Isabela de Sagua füllen sich am Abend die Stelzenhäuser, über dem Wasser sitzend schmeckt der Fisch besonders gut. Der Ort wird auch als das "Venedig Kubas" bezeichnet. Im Restaurant Miramar serviert Manuel Rodríguez Pérez seine bekannten Fisch-Nuggets. Zur Herstellung der Panade hat er mit seinem Neffen Boris aus Fahrradteilen, einem alten Elektromotor sowie einem ausrangierten Fleischwolf eine Maschine gebastelt, die aus Brot das Paniermehl zaubert. Die einstige Kolonialstadt Trinidad an der Südküste Kubas gilt als einer der schönsten Orte der Karibik. Hier sind die Häuser besonders bunt. An der Plaza Mayor, dem neobarocken Hauptplatz, reiht sich ein Prachtbau an den nächsten. Etwas weiter westlich liegt die Schweinebucht, weltberühmt für die 1961 gescheiterte Invasion von Exilkubanern. An diesem geschichtsträchtigen Ort angeln die Fischer heutzutage mit aufgeblasenen Kondomen. Daran befestigen sie ihre Leinen, denn Schwimmer und Posen sind Mangelware. "Ningun problema", auf Kuba finden die Menschen fast immer eine karibisch geniale Lösung.

Kapitän Klaus Berger hat das Kommando auf der "Royal Clipper", einem stattlichen Fünfmaster, der die Nostalgie eines Windjammers mit dem Komfort eines modernen Luxuskreuzfahrtschiffes verbindet. Doch Berger muss nicht nur sein Schiff auf Kurs halten, auch die Crew hält den Kapitän mächtig auf Trab. Allen voran seine Teenagertochter Stefanie, die als Praktikantin an Bord ihren Liebeskummer vergessen will. Außerdem bleiben dem Kapitän und seiner erfahrenen Cruisedirektorin Marlene die vielfältigen Probleme der Passagiere nicht verborgen: Bei den seit vielen Jahren befreundeten Hamburger Ehepaaren Sonja und Peter Rautenberg sowie Jeanette und Christian Kummerfeld will keine rechte Urlaubsstimmung aufkommen. Kaum ist die "Royal Clipper" in See gestochen, bricht bei beiden Paaren eine seit Langem schwelende Krise aus. Dagegen verstehen sich die Paare wechselseitig ungleich besser: Jeanette und Peter sind ein Herz und eine Seele; und als Christian und Sonja ebenfalls ihre Gefühle füreinander entdecken, wäre ein Partnerwechsel wohl die beste Lösung der Probleme. Doch damit sind die lebhaften Kummerfeld-Kinder Anna und Franzi ganz und gar nicht einverstanden. Auch der liebenswürdige Weinbau-Millionär Karl von Hainburg gerät während der Reise in ein Wechselbad der Gefühle. Erst vor Kurzem ist er in den Hafen der Ehe eingelaufen, doch allmählich merkt er, dass mit seiner launischen Gattin Susan etwas nicht stimmt. Die an Migräne leidende junge Frau verbringt mehr Zeit alleine in der Kabine als mit ihrem Mann. Offenbar hat sie etwas zu verbergen.

Wegen eines Wassereinbruchs muss die "Henriette" kurz vor Laboe festmachen. Mechaniker Uwe Schmidt bekommt von der Werft Erlaubnis, nach Holtenau zu fahren und den Schaden zu beheben. Wegen des Schadens muss er aber die Hochzeit mit Gerda Petermann verschieben. Für den Festtag hatten die Großeltern die traditionelle Altländer Hochzeitssuppe gekocht. Diese muss nun eingefroren werden, bis das Paar endlich gemeinsam zum Standesamt gehen kann.

Diesmal kehrt die "Henriette" termingerecht von der Reise zurück. Uwe Schmidt und Gerda Petermann können endlich heiraten. Da erfährt Kapitän Petermann am Hochzeitsmorgen, dass der beschädigte Kran den Schotter im Frachtraum des Kümos nicht löschen kann. Den Kopf voller Sorgen wegen der Ladung eilt er zum Standesamt. Auch seine Frau Margot hat Probleme. Die Hochzeitssuppe ist sauer geworden, jetzt muss das Festessen im Gasthaus Linde stattfinden. Endlich haben sich alle Verwandten und Bekannten auf dem Standesamt versammelt. Nur das Brautpaar kreuzt erst in letzter Minute auf: Gerda und Uwe haben die Zeit verschlafen.

Gerda hat ihrem Uwe auf dem Standesamt das Jawort gegeben. Anschließend wird im Gasthaus Linde gefeiert. Leider muss Hinrich Petermann sofort nach dem Hochzeitsessen aufbrechen, weil es Schwierigkeiten bei der Beladung der "Henriette" gibt. Als sich Gerda am nächsten Morgen vor dem Auslaufen des Kümos von ihrem frisch angetrauten Ehemann verabschieden will, verrät Uwe ihr nach altem Brauch seine "Morgengabe", das Geschenk für seine Frau am Morgen nach der Hochzeit: Er macht die Reise der "Henriette" mit!

Etwa 700 Kilometer östlich von Madagaskar liegen Mauritius und La Réunion im Indischen Ozean. Die Nachbarinseln sind vulkanischen Ursprungs und doch sehr verschieden. Auf La Réunion sind die Vulkane noch heute aktiv. Die Gipfel der Berge ragen bis zu 3000 Meter in die Höhe und tief eingeschnittene Canyons durchziehen das Inselinnere. Mauritius ist deutlich flacher, aber nicht weniger beeindruckend. Das Wahrzeichen der Insel ist der 830 Meter hohe Le Morne Brabant, ein gewaltiger Felsmonolith. Ein besonderes Naturphänomen sind die Siebenfarbigen Erde, bunt schimmernde Basalt-Lavaströme. Im Ozean vor der Küste leben Pottwale. Dem Filmteam gelingen anrührende Einblicke in das Familienleben der Giganten sowie seltene Aufnahmen von schlafenden Walen, die senkrecht im Wasser schweben. Unweit von Mauritius, nahe der kleinen Insel Île des Serpents, entdeckten Taucher vor wenigen Jahren eine tiefe Senke. Eine Sensation, denn an manchen Tagen versammeln sich dort über 50 Graue Riffhaie, um zu ruhen; ein bisher wenig bekanntes Verhalten der eleganten Jäger. Die Besiedlung von Mauritius und La Réunion durch die Kolonialmächte hat die Fauna und Flora der Inseln bis heute nachhaltig verändert. Die ehemaligen Eroberer stellten Riesenschildkröten und auch dem Dodo, einem flugunfähigen Riesenvogel, bis zur Ausrottung nach. Darüber hinaus brachten sie fremde Tierarten wie Makaken oder Siedleragame auf die Inseln. Die einheimischen Maskarenen-Flughunde haben darunter besonders zu leiden, denn das Aufspüren von Früchten gestaltet sich für sie immer schwieriger. Die eingeführten Primaten fressen einen Großteil der einheimischen Früchte bereits unreif und somit bevor die Flughunde sie überhaupt erreichen können. Ein ähnliches Problem zeigt sich auf La Réunion. Dort überlebten nur zwei einheimische Reptilienarten. Eine davon ist der Manapany-Taggecko. Der Film zeigt Wissenschaftler, die sich für den Erhalt der Art einsetzen und gibt erstmalig Einblicke in ein sonderbares Verhalten der Taggeckos: Sie jagen Bienen und stehlen ihnen den mühsam gesammelten Pollen. Viele Arten auf Mauritius und La Réunion haben mit dem Überleben zu kämpfen. Doch es gibt Hoffnung: Auf der kleinen Insel Île aux Aigrettes im Südosten von Mauritius entfernten Naturschützer invasive Arten und ersetzten sie durch einheimische. Heute ähneln die Wälder wieder jenen vor der Besiedlung durch die Kolonialherren. Die Insel wurde zu einer Art Arche Noah, die zeigt: Artenschutz lohnt sich.

Die Filmreihe "Genuss mit Zukunft" stellt genau solche Menschen vor - und ihre Produkte. In dieser Folge geht es um wiederentdeckte Spezialitäten aus Lothringen in Frankreich. Die traditionelle lothringische Küche ist kalorienreich, deftig und herzhaft, aber auch edel und erlesen. Im 17. Jahrhundert war Lothringen erster Trüffellieferant Frankreichs, Könige und Fürsten liebten die "schwarzen Diamanten". Sie gedeihen hervorragend in den kalkhaltigen Böden der bezaubernden Landschaft zwischen Nancy und Bar-le-Duc.

Süß oder salzig, klassisch oder modern: In der Küche von Fernsehköchin Zora Klipp und Konditormeisterin Theresa Knipschild kommen sowohl Freunde herzhafter Gerichte als auch Naschkatzen auf ihre Kosten. Unter dem Motto "wir kriegen alles gebacken" legt das Koch- und Backduo mit einer Pasta aus dem Ofen los. Dafür werden frische Tortellini mit Brokkoli und anderem Gemüse auf ein Backblech gelegt und mit frischen Kräutern gewürzt. Nach zehn Minuten Garzeit ist die Pasta leicht knusprig und das Gemüse gar. Vor dem Servieren wird noch Mozzarella und Parmesan hinzugefügt. Schnell und einfach, zudem braucht man für die Zubereitung nur ein Schneidebrett, Messer und Ofenblech. Danach gibt es Arme Ritter à la Konditormeisterin Theresa. Die knusprig und süß gebackenen Brotscheiben sind nicht nur lecker, sondern auch gut zur Resteverwertung. Die Zubereitung gelingt schließlich mit frischem oder altbackenem Brot. Dazu gibt es in Olivenöl geschmorte Pflaumen aus dem Ofen und ein erfrischendes Vanilleeis. Danach verfeinert Zora einen Kneipen-Klassiker: gebackener Camembert mit Salat. Der Clou: die leckeren Käsetaler werden mit einer Panade aus asiatischem Panko-Paniermehl und Thymian knusprig gebacken. Der Salat bekommt ebenfalls einen besonderen Kick durch Orangenfilets, frischen Pflaumen und Feigen. Zum Schluss wagen Zora und Theresa noch ein Experiment. Gemeinsam wollen sie Bubble-Waffeln herstellen. Für den Süßspeisentrend aus Asien benötigt man ein spezielles Waffeleisen mit Mulden. Sobald sich der Teig im Waffeleisen befindet, wird das Gerät mehrmals gewendet. Der Teig läuft beidseitig in die Mulden und bildet dabei kleine zusammenhängende Kugeln. Die gebackene Kugel-Waffel-Matte wird anschließend zur Tüte geformt und mit allerlei Süßigkeiten gefüllt. Der asiatische Waffelkult hat bei der Zubereitung aber so manche Tücken. Ob das Experiment gelingt? Eines wird vorab verraten: ungewöhnlich wird der Leckerbissen und ziemlich bunt.

Wie beim klassischen Lottospiel muss eine bestimmte Zahlenfolge getippt werden. Gewinne wie Bargeld und Reisen winken. Die Erlöse von BINGO! kommen allerdings gemeinnützigen Zwecken zugute.

"Save Salla"- eine Idee, die 2021 drei Wochen lang um die Welt ging, eine Klimakampagne mit mehr als sieben Milliarden Klicks. Jetzt ist der Winter nicht mehr verlässlich. Aber viele Jahre lang waren minus 50 Grad keine Seltenheit in Salla, einem der kältesten Orte Finnlands. Salla als Ort, an dem Klima, Arbeit, Familie, Tourismus und Identität untrennbar miteinander verbunden sind. "Mit abstrakten Klimaberichten erreichen wir niemanden. Wenn aber jemand in Unterhose von einem Rentier gezogen durch den Schnee fetzt, dann schon", erklärt der Bürgermeister seine Idee. Gemeinsam mit anderen Bewohnerinnen und Bewohnern der 3500-Einwohner-Gemeinde hat er diesen Clip produziert. Überspitzt erzählen sie, was weniger Schnee, schmelzendes Eis und größere Temperaturschwankungen für ihren Alltag, ihre Wirtschaft und ihre Tierwelt bedeuten. Für die Kampagne gab es internationale Preise und Gespräche über Salla in Ländern, in denen vorher niemand wusste, wo dieser Ort liegt. Timo Tuuha, der im Rentierschlitten hinter Erkki am See vorbeifährt, wird fünf Jahre später noch darauf angesprochen. Gemeinsam zeigen sie dem Filmteam die wichtigsten Orte des Clips - Schneeschuhwanderungen und den Nationalpark. In Salla wurde 2022 auch Finnlands jüngster Nationalpark eröffnet. "Hier kann ich am besten erklären, was der Klimawandel mit unserer Natur nördlich des Polarkreises macht", sagt Timo zwischen verschneiten Tannen und der russischen Grenze.

Im hohen Norden ist immer etwas los. Die Moderatoren besuchen interessante Persönlichkeiten, stellen Verbraucher-Vergleichstests vor und liefern Neuigkeiten aus der Region.

Containerriesen mitten in der Großstadt: Entlang der Elbe lassen sich fast täglich die Superfrachter live verfolgen, wie sie die Elbe heraufkommen oder Richtung Nordsee den Hafen wieder verlassen. Schon bei der Einfahrt werden große Schiffe besonders gewürdigt. Seit 1952 ertönt aus dem Lautsprecher der Schiffsbegrüßungsanlage: "Willkommen in Hamburg, wir freuen uns, Sie im Hamburger Hafen begrüßen zu dürfen" am Schulauer Fährhaus. Dazu schallt die Nationalhymne des Landes, unter dessen Flagge das jeweilige Schiff fährt, über das Elbwasser. Mit der Begrüßungsanlage ist das Willkomm Höft eine ganz besondere Station auf dem Weg in den Hamburger Hafen. Meldet sich die Crew beim Begrüßungskapitän an, kann sie sich auch eine Hymne wünschen. Kapitän Ahmed Kamran ist aus Pakistan und hat sich die Hymne seines Heimatlandes gewünscht. Während er auf dem mehr als 300 Meter langen Containerschiff an Wedel vorbeigleitet, singt er die Hymne mit. Einzigartig findet er diese Zeremonie. Und auch generell mag der Kapitän, der alle Häfen der Welt gesehen hat, Hamburg besonders gerne. "Ich habe mir da sogar beim letzten Aufenthalt eine Kapitänsmütze gekauft", sagt er. "Wenn ich nach Hamburg komme, versuche ich immer etwas Zeit zu haben, um auch von Bord gehen zu können." Knapp sechs Seemeilen später kommen die Hafenlotsen an Bord des Containerriesen. Denn nur mit Unterstützung ist die Einfahrt genehmigt. 68 Hafenlotsen sind es insgesamt, die nach der sogenannten Börtordnung eingeteilt werden. Übersetzt heißt das, wer Dienst hat, geht auf das Schiff, das gerade einen Lotsen braucht. Vorab kann man das kaum planen. An Bord übernimmt der Lotse das Kommando; offiziell liegt das natürlich weiter beim Kapitän, dem er beratend zur Seite steht. "Man muss sich das vorstellen, als würde man mit dem Auto in einem guten Hotel ankommen. Der Portier bekommt den Schlüssel und parkt den Wagen", lautet die gängige Erklärung des Lotsen-Jobs. Bei bestimmten Schiffsgrößen und wenn schwierige Manöver gefahren werden müssen, kommt sogar zusätzlich ein zweiter Lotse an Bord. Genauso wichtig wie die Lotsen, sind auch die Schlepper für die Containerriesen. Einmal in der Elbe, wären sie ohne Schlepper nahezu manövrierunfähig. Die kleinen Kraftprotze mit Namen wie "Boxer", "Bear" oder "Pilot", ziehen und schieben die Schiffe in die vom Lotsen vorgegebene Richtung. Knapp 6.000 PS haben die kleinen Kraftprotze mit ihren zwei Motoren. Die Schlepperkapitäne arbeiten, wie fast alle im Hafen, im Schichtbetrieb. Flapsig nennen sie ihren Job "Escort-Service", weil sie die dicken Pötte von Wedel bis in den Hafen begleiten. Auf Höhe der Strandperle, wo die Hamburger mit den Füßen im Sand ihre Kaltgetränke bei gutem und auch nicht so gutem Wetter schlürfen, beginnt der Showdown der Schlepper. Das Containerschiff muss im Strom gedreht werden, denn zum Liegeplatz geht's rückwärts. Per Funk kommen die Befehle des Lotsen zu Schub und Richtungen. Die Möwen finden das Manöver übrigens auch interessant. Geraten Fische in den Antrieb, gibt's für sie nämlich "Schlepper-Bouillabaisse". Zum Finale übernehmen die Festmacher. Sie haben einen der ältesten Jobs im Hamburger Hafen, der sich über die Jahre wenig verändert hat und körperlich am anstrengendsten ist. Einzig der Wettbewerb um die Schiffe wird mittlerweile nicht mehr auf den kleinen Booten ausgetragen. Denn die Regel wie früher, wer zuerst am Schiff ist, gilt heutzutage nicht mehr. Einblicke in das Geschehen auf dem Hafengelände bekommen Touristen von Wasserseite, wenn sie eine Rundfahrt buchen oder mit einer der HADAG-Linienfähren unterwegs sind. In den Sicherheitsbereich kommen Touristen nur per Bus. Die Fahrt hinter die Kulissen der Terminals des Hamburger Hafens ist europaweit einzigartig. Drei Stunden lang geht es von der Speicherstadt aus über die Köhlbrandbrücke in den Hafen.

In der seit 1961 ausgestrahlten Sendung dreht sich alles um Sport. Berichtet wird über die Fußballspiele der Woche sowie über weitere Begegnungen aus verschiedenen Disziplinen. Regelmäßig wird das Tor des Monats gewählt.

Eine Balletttänzerin, eine Rettungsschwimmerin, ein Hindernisläufer, ein Flugzeug-Spotter und ein Maler, das sind die Gäste von Laura Karasek in der "NDR Quizshow" im Wettstreit um die "Leuchte des Nordens"! Wer beantwortet die meisten Fragen richtig und setzt die erspielten Punkte in der Risikofrage strategisch richtig ein, um ins Finale zu gelangen? Dies und viele Informationen rund um den Norden auch in dieser Folge der "NDR Quizshow".

Das Satiremagazin stellt das aktuelle politische Zeitgeschehen auf humorvolle, oft zynische Weise dar. So gerät es mit seinen Äußerungen nicht selten in die Kritik.

Eigentlich hatte sie ihre Sportkarriere beendet, fing gerade mit dem Berufsleben als Ärztin an mit zwei Teilnahmen an Olypmischen Spielen im Gepäck. Doch dann veränderte ein Schlaganfall alles im Leben von Kathrin Marchand. Körperlich und mental war danach nichts mehr wie bisher. Jeder Schritt fiel schwer, jede Bewegung musste neu gelernt werden. Einige Dinge funktionieren bis heute nicht richtig. Doch Kathrin Marchand suchte die Reha im Training im altbekannten Sport und setzte sich Ziele. Jetzt - vier Jahre nach dem Schlaganfall - könnte sie Sportgeschichte schreiben. Denn sie könnte die erste deutsche Athletin werden, die an Olympischen Spielen und an Paraolympischen Spielen im Sommer wie im Winter teilgenommen hat. Dafür musste sie sich für die Winterspiele in Milano Cortina im Februar 2026 qualifizieren. Aus dem Ruderboot auf die Langlaufski. Um einen historischen Rekord geht es ihr dabei jedoch nicht. Vielmehr der Weg dahin ist das Ziel, Sport ist ein wichtiger Teil von Marchands Leben. Sport bringt ihr nicht nur die Fitness, sondern eine Struktur in den Alltag sowie mentale Stärke. Und ganz nebenbei hat sie noch eine Rechnung offen, ihr fehlt noch eine Medaille bei den Olympischen Spielen. "Sportclub Story"-Autorin Juliane Möcklinghoff hat Kathrin Marchand monatelang begleitet, zunächst beim Rudertraining, dann beim Wechsel auf die Ski. Sie hat eingefangen, wie die Athletin nach jedem Rückschlag - egal körperlich oder sportlich - wieder aufsteht und weitermacht.

"Save Salla"- eine Idee, die 2021 drei Wochen lang um die Welt ging, eine Klimakampagne mit mehr als sieben Milliarden Klicks. Jetzt ist der Winter nicht mehr verlässlich. Aber viele Jahre lang waren minus 50 Grad keine Seltenheit in Salla, einem der kältesten Orte Finnlands. Salla als Ort, an dem Klima, Arbeit, Familie, Tourismus und Identität untrennbar miteinander verbunden sind. "Mit abstrakten Klimaberichten erreichen wir niemanden. Wenn aber jemand in Unterhose von einem Rentier gezogen durch den Schnee fetzt, dann schon", erklärt der Bürgermeister seine Idee. Gemeinsam mit anderen Bewohnerinnen und Bewohnern der 3500-Einwohner-Gemeinde hat er diesen Clip produziert. Überspitzt erzählen sie, was weniger Schnee, schmelzendes Eis und größere Temperaturschwankungen für ihren Alltag, ihre Wirtschaft und ihre Tierwelt bedeuten. Für die Kampagne gab es internationale Preise und Gespräche über Salla in Ländern, in denen vorher niemand wusste, wo dieser Ort liegt. Timo Tuuha, der im Rentierschlitten hinter Erkki am See vorbeifährt, wird fünf Jahre später noch darauf angesprochen. Gemeinsam zeigen sie dem Filmteam die wichtigsten Orte des Clips - Schneeschuhwanderungen und den Nationalpark. In Salla wurde 2022 auch Finnlands jüngster Nationalpark eröffnet. "Hier kann ich am besten erklären, was der Klimawandel mit unserer Natur nördlich des Polarkreises macht", sagt Timo zwischen verschneiten Tannen und der russischen Grenze.

Barbara Schöneberger und Hubertus Meyer-Burckhardt begrüßen in der NDR Talk Show aus Hamburg folgende Gäste: * Bettina Zimmermann, Schauspielerin * Parshad Esmaeili, Entertainerin und Comedienne * Yared Dibaba, Moderator und Autor * Olivia Jones, Entertainerin und Unternehmerin * Andreas Große Halbuer, Journalist und Parkinson-Patient, und seine Frau Steffi Augter

Bei Gärtner Jens Wöbb in Hamburg sind die Tulpenzwiebeln aus den Niederlanden angekommen. Jetzt müssen alle mithelfen, damit die Zwiebeln ganz akribisch in Kisten eingepflanzt werden. Anschließend werden sie gewässert, mit Sand abgedeckt und kommen dann erst einmal ins Kühlhaus. Dort bilden sie ihre Wurzeln aus und dürfen noch etwas ruhen, bis kurz nach Weihnachten die ersten Blüten kommen sollen. Die Geflügellandwirtin Christine Bremer aus Kölau in Niedersachsen ist zur großen Messe EuroTier nach Hannover gefahren. Dort hält sie einen Vortrag über ihre Erfahrungen mit Zweinutzungshühnern.

Tapir: Nessa! Sehnlich erwartet wird das neue Schabrackentapir-Weibchen aus dem Zoo Chester in England. Da legen Micha Ernst und Timo Geßner gern eine Nachtschicht ein, um die Neue zu empfangen. Kurz vor Mitternacht rollt der Hänger auf den Hof. Und in kleinen, zarten Schritten wird die Neue in ihren Stall geleitet. Jetzt ist sie da - die Nessa! Affen: Mirabelle und Bruno! Große Freude im Gondwanaland. Kurz nach ihrem Umzug auf die ehemalige Insel der Totenkopfäffchen, haben die Rotschultertamarine Nachwuchs bekommen. Zum ersten Mal. Maurice Volkmann lässt die kleine Familie in diesen Tagen nicht aus den Augen und kommt täglich mit Heuschrecken zu Besuch. Papa Bruno trägt viel Verantwortung und das Kleine den ganzen Tag auf dem Rücken. Doch zum Säugen muss der fürsorgliche Vater den Nachwuchs an die Mutter übergeben. Ob das alles klappt und das Jungtier wächst und gedeiht? Robben: Hilla, Sissi & Co! Herbstzeit ist Kürbiszeit. Da gibt´s sogar bei den Robben ausnahmsweise Gemüse. Zumindest als Verpackung für eine Extraportion Fisch. Christoph Urban schnitzt liebevoll einen Kürbiskopf und füllt ihn randvoll mit Wasser und Fisch. Dann muss das Kunstwerk in die Kühlung, bis es durchgefroren ist. Ob die Robben mit Christophs neuem Spielzeug etwas anfangen können?