ARTE 00:35 Mi. 10.09.

Doku

Für eine der beiden marktführenden Technologien zur Herstellung von Batterien für E-Autos wird vor allem ein Rohstoff benötigt: Kobalt. ARTE

Chinas Marktdominanz im Geschäft mit dem Rohstoff Kobalt treibt Europa in eine gefährliche Abhängigkeit. ARTE

Industrielle Minen in der Demokratischen Republik Kongo: 65 bis 70 Prozent der weltweiten Kobaltproduktion finden hier in Form von Erzabbau statt. ARTE

Beim Abbau von Kobalt werden Gesundheit und Leben der Menschen aufs Spiel gesetzt. ARTE

Die Elektromobilität benötigt vor allem eines: Batterien. Doch bei einer der marktführenden Technologien wird ein äußerst problematischer Rohstoff verbaut: Kobalt. ARTE

Die Automobilindustrie investiert Dutzende Milliarden Euro in die Elektromobilität. Doch für die dafür benötigten Batterien ist oft ein äußerst problematischer Rohstoff nötig: Kobalt. ARTE

Der Film zeigt die dunkle Seite der Kobaltgewinnung: Eines von vielen Problemen ist die Kinderarbeit im Kleinbergbau. ARTE

Bergbaubetrieb in Finnland: Sollten die Bergwerke in Europa wieder geöffnet werden? ARTE

Kobalt, die dunkle Seite der Energiewende

TV-Programm des deutsch-französischen Rundfunkveranstalters Association Relative à la Télévision Européenne. ARTE sendet ein Vollprogramm mit den Schwerpunkten Kultur, außergewöhnliche Dokumentationen, zeitgenössische Spielfilme sowie Musik- und Theaterproduktionen.

Programm

Dokumentarfilm Die E-Auto-Industrie nimmt langsam an Fahrt auf. Während die chinesischen Hersteller auf Lithium-Akkus setzen, verwenden die europäischen Autobauer weiterhin Kobalt-Akkus. Doch wo und wie wird das begehrte Kobalt abgebaut? Die investigative Dokumentation (2022) schaut den Bergarbeitern in kongolesischen Kobaltminen über die Schulter.

Inhalt

Durch Elektroautos soll der CO2-Fußabdruck verringert werden. Tesla, aber auch Volkswagen, Volvo, Peugeot und Renault investieren Dutzende Milliarden Euro in die Elektromobilität. Und die benötigt vor allem eines: Batterien. Doch in denen wird, zumindest bei einer der beiden marktführenden Technologien, ein äußerst problematischer Rohstoff verbaut: Kobalt. Kobalt ist wichtig für die Sicherheit und Langlebigkeit der Batterien. Es wird in Form von Erz geschürft, mit 65 bis 70 Prozent der weltweiten Kobaltproduktion hauptsächlich in der Demokratischen Republik Kongo. 80 Prozent des kongolesischen Kobalts wird von Großunternehmen gefördert, die ihren Sitz in China, der Schweiz oder Kasachstan/Luxemburg haben. Der Rest wird von kleinen Bergbaufirmen praktisch mit der Hand geschürft. Die Dokumentation zeigt die dunkle Seite der Kobaltgewinnung. Die Kinderarbeit im Kleinbergbau ist nur eines von vielen Problemen. Der gesamte Sektor ist von Korruption zersetzt. Böden werden verseucht, Gesundheit und Leben der Menschen aufs Spiel gesetzt. Und Chinas Marktdominanz treibt Europa in eine gefährliche Abhängigkeit ... Angesichts der gigantischen Probleme, die der begehrte Rohstoff mit sich bringt, sucht die EU nach anderen Wegen, um an Kobalt kommen. Und stellt eine unbequeme Frage: Sollten die Bergwerke in Europa wieder geöffnet werden?